Московский ВВЦ ждут перемены

17.09.2010 14:03

На территории ВВЦ в Москве до 2034 г. могут дополнительно построить еще около 750 тыс. кв. м недвижимости - это примерно в два раза больше, чем есть сейчас. Такова концепция развития ВВЦ, подготовленная его новым руководством во главе с экс-губернатором Сахалинской области Иваном Малаховым. При этом на выставочные павильоны будет приходиться только 20% всех помещений, остальное займут офисы, гостиницы, магазины и спортивные объекты.

ОАО ГАО ВВЦ (70% - у Росимущества, 30% - у департамента имущества Москвы) завершило разработку концепции развития территории выставки и направило ее членам совета директоров ОАО, рассказал гендиректор ВВЦ Иван Малахов. Пресс-секретарь департамента науки и промышленной политики Москвы Владимир Мироненко и представитель комплекса экономической политики Леонид Браткин (в совет директоров ГАО входят глава департамента Евгений Пантелеев и руководитель комплекса Юрий Росляк) подтвердили, что получили новую концепцию, однако консолидированная позиция еще не выработана. Господин Малахов надеется, что концепция будет утверждена до 2011 г.

Так, общая площадь нового строительства без учета парковок составит 700-750 тыс. кв. м, из которых 120 тыс. кв. м будет предназначено для конгрессно-выставочных помещений. ВВЦ занимает 236,5 га. Сейчас там находятся строения и сооружения общей площадью 356,9 тыс. кв  м (308 объектов площадью 251,4 тыс. кв. м находится на балансе ГАО, также оно управляет еще 105,5 тыс. кв. м федеральной недвижимости). Снос не предусмотрен. После завершения строительства и реконструкции под выставки могут отдать около 240 тыс. кв. м.

Концепция рассчитана до 2034 г., однако основные работы будут завершены в течение четырех-пяти лет, отметил господин Малахов. Общий объем инвестиций, по расчетам ГАО, составит 120 млрд. руб. (3,9 млрд. долларов). Предполагается, что госвложения в проект не превысят 15%, а остальное инвестируют частные компании. ГАО предлагает создать фонд, куда первоначально внесет 300 млн. долларов, а увеличиваться фонд будет уже за счет частного капитала.

Гендиректор аналитического консалтингового центра «Миэль» Владислав Луцков рассказывает, что компания получала большое количество звонков от потенциальных инвесторов, когда работала над концепцией развития выставки. «ВВЦ - старая и проверенная площадка. Учитывая, что дефицит выставочных площадей оценивается в более чем 250 тыс. кв. м, инвесторы должны пойти в этот проект»,- считает гендиректор российского офиса ITE Group (выставочный оператор) Александр Шталенков, пишет «Коммерсант».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВВЦ

Судьба Химкинского леса решается на общественных слушаниях
16.09.2010 14:32

Общественная палата начала сегодня слушания по проекту строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург через Химкинский лес, но принимать каких-то конкретных решений по их итогам не планируется.

Секретарь ОП Евгений Велихов, открывая дискуссию, отметил, что содержание слушаний будет направлено заинтересованным ведомствам, а также размещено в Интернете.

Руководитель Росавтодора Анатолий Чабунин, ставший первым оратором, сообщил, что изначально рассматривались шесть вариантов прокладки трассы, и в итоге целесообразным был проект через Химкинский лес. «Этот проект минимизирует все экологические последствия, наиболее экономически эффективен и удобен по срокам строительства», - сказал А.Чабунин. При этом он отметил, что с министерством природных ресурсов и экологии согласован вопрос о посадке в Лосином острове деревьев на площади 170 га, еще 500 га будет засажено деревьями в районе поселка Молжаниново, которому планируется придать особый статус, чтобы полностью избежать какой-либо вырубки.

В свою очередь, представитель ВЦИОМ, приводя данные различных опросов, отметила, что две трети москвичей и жителей Московской области поддерживают действия защитников Химкинского леса, и только каждый четвертый выступил за изменение маршрута трассы.

Лидер движения защитников Химкинского леса Евгения Чирикова привела на слушаниях данные опроса «Левада-Центра», согласно которым, более 70% жителей Химок выступают против прокладки через Химкинский лес.

По мнению Е.Чириковой, при строительстве трассы «целесообразно использовать европейский принцип, в том числе использовать для расширения уже существующие дороги, строить тоннели, эстакады».

Однако, министр транспорта РФ Игорь Левитин не видит причин отказываться от проекта строительства трассы Москва-Петербург через Химкинский лес. «Здесь все сделано в соответствии с законом», - сказал он сегодня на слушаниях в Общественной палате РФ.

Комментировать что-либо журналистам он отказался.

Кроме него, за реализацию данного проекта выступил и заместитель министра природных ресурсов и экологии Игорь Майданов, по мнению которого, данный проект в меньшей степени, чем другие, наносит вред экологии, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО