ОЖД защищает переезды от нарушителей
За истекший период
Причиной всех ДТП стало нарушение водителями правил переезда железнодорожных путей. Об этом рассказал главный инженер службы пути ОЖД Игорь Мазунов, передает пресс-служба компании. Он сообщил, что сегодня уделяется внимание состоянию железнодорожных переездов – произведен капитальный ремонт 16 железнодорожных переездов, ремонт асфальтового покрытия – 68 переездов. Рассматривается возможность установки на наиболее опасных участках специальных противотаранных устройств – массивных железобетонных брусов для недопущения выезда на переезд грузового автотранспорта.
И. Мазунов также отметил, что к запуску скоростного поезда Allegro все 30 железнодорожных переездов на линии Санкт-Петербург - Бусловская станут охраняемыми. В дальнейшем, за счет средств, выделяемых Инвестиционным фондом РФ, на линии запланировано строительство путепроводов. Также, будут построены пешеходные тоннели на остановочных пунктах Удельная, Репино, Комарово.
От лица руководства ОЖД И. Мазунов выразил серьезную обеспокоенность положением дел на железнодорожных переездах и призвал водителей автотранспорта к повышенной бдительности и неукоснительному соблюдению правил дорожного движения.
Президент НП СРО «Объединение профессиональных строителей» «РусСтрой» Николай Маркин считает, что сегодня процесс саморегулирования не очень сильно затрагивает малый бизнес. «Хотелось бы, чтобы малому и среднему бизнесу передавалась часть заказов - например, на строительно-ремонтные работы. Сейчас за эти работы никто не отвечает, крупные компании не хотят брать за них ответственность, рассказал он порталу SRO-S.ru. - А если у малого бизнеса будет небольшой портфель заказов, их деятельность будет регулироваться СРО. Саморегулируемые организации в любых обстоятельствах несут ответственность за малые компании, которые получили свидетельства о допуске. Если свидетельств нет, то небольшим компаниям предлагают такие условия, что они сами отказываются от заказов», - отметил Н.Маркин.