Участники конкурса «Инновации в строительстве» рассказали о своих разработках


16.09.2010 21:19

О новых разработках в области строительных материалов и технологий рассказали сегодня участники круглого стола «Инновации и производители: куда идет прогресс», организованном редакцией газеты «Строительный еженедельник». Разработки были представлены на конкурсе «Инновации в строительстве», который в третий раз проходит в рамках «Балтийской строительной недели».

Так, петербургская компания «ТехноНиколь» представила на конкурс программу, способную существенно облегчить процесс проектирования и строительства ограждающих конструкций. Помимо инструкций по работе с продукцией компании, программа снабжена обновляемой информационной базой по дополнительным материалам и тематическими подборками нормативной документацией, инструментами проектирования и реалистичными изображениями различных этапов работ на стройплощадке. «Пока программа рассчитана на работу по проектированию общественных и жилых зданий и сооружений, в наших ближайших планах - сделать приложение по проектированию и строительству складских и промышленных объектов, а затем – коттеджей», - сообщила представитель компании Екатерина Пулкова.

О работе на своем последнем объекте – здании офиса банка «Санкт-Петербург» на Малой Охте рассказали представители Российской стекольной компании (РСК). «Для фасадов этого здания использовались трапециевидные изогнутые стекла, самые большие из них устанавливались на уровне первого этажа размером 3 на 4,5 м. Мы дважды в сутки завозили их и вели установку, что называется, с колес. По-моему, это самый сложный объект остекления на сегодняшний день в Петербурге, а Петербург является лидером в области наиболее сложных решений по остеклению», - с гордостью поведал начальник отдела маркетинга РСК Андрей Белых.

Сотрудница дочерней структуры ОАО «Тизол-Урал» - «Балткомплект» Нина Шишацкая рассказала о новой версии утеплителя на основе базальтового волокна – легкого и негорючего, который в целях пожарной безопасности можно применять при строительстве атомных электростанций, метро, аэропортов. В настоящий момент данная продукция проходит сертификационные испытания, которые позволят продвинуть ее на европейский рынок, сообщила она. Кроме того, в настоящее время «Тизол» занимается разработкой кабельной проводки, обладающей огнезащитными свойствами.

Компания Stuccovent, как рассказал Сергей Солощенко, представила на конкурс навесные вентилируемые штукатурные фасады. «Из-за того, что обычно штукатурное покрытие недолговечно, многие застройщики избегают его использовать, а архитекторы, наоборот, отдают предпочтения этому классическому покрытию», - пояснил он, рассказав о качестве нового продукта, который способен разрешить это противоречие.

А представители ЗАО «ПрофЦемент Вектор» и компании AEROCподелились своими разработками в области производства высококачественного бетона и добавок к нему. Сейчас производители бетона вновь обретают уверенность после кризиса, заметил представитель «ПрофЦемента» Андрей Калачев. «В этом году цена на бетон поднималась несколько раз, и мы рассчитываем, что в целом за год она вырастет в 1,5 раза», - заметил он, выразив надежду на востребованность инновационных разработок в этом секторе.

Как сообщало ранее АСН-Инфо число участников конкурса «Инновации в строительстве» увеличилось с 41 (в 2009 г.) до 70 компаний в 2010 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.09.2010 20:23

Работы по организации скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки ведутся с опережением сроков и будут полностью завершены в ноябре 2010 г., передает пресс-служба «РЖД».

В рамках проекта на участке Санкт-Петербург-Бусловская уже выполнен ремонт свыше 270 км железнодорожного пути (всего будет отремонтировано 292,6 км пути). Проведена модернизация 47 пассажирских платформ (из 53). Работы по строительству и реконструкции пешеходных мостов закончены на станциях Гаврилово и Пригородная, в 2010 г. аналогичные работы будут произведены на станциях Левашово, Белоостров, Рощино, Каннельярви. Лужайка, а также остановочных пунктах Дибуны, Песочное, Солнечное и Горьковское.

Проведена необходимая реконструкция искусственных сооружений, контактной сети, постов электрической централизации и заменены стрелочные переводы.

В целях обеспечения безопасности на линии Санкт-Петербург-Бусловская установлено специальное ограждение.

Кроме того, за счет средств Инвестиционного фонда РФ будут построены пешеходные тоннели на остановочных пунктах Удельная, Репино, Комарово.

Проект предусматривает реконструкцию участка Санкт-Петербург-Бусловская под скоростное движение и работы по выносу грузового движения на линию Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг. Стоимость проекта составляет 79,7 млрд. рублей, из них 51,7 млрд. рублей - средства ОАО «РЖД» и 28 млрд. рублей - средства Инвестиционного фонда РФ.

Напомним, что коммерческая эксплуатация поезда «Аллегро» на направлении Санкт-Петербург-Бусловская начнется в декабре 2010 г. С началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократится с нынешних 6 часов 18 минут до чуть более трех с половиной часов, при этом время в пути по территории России сократится с 3 часов 11 минут до полутора часов. Сокращение времени в пути произойдет за счет технически более современного состава, ускорения проведения пограничных формальностей и повышения скорости движения поездов. Максимальная скорость движения поездов «Аллегро» по территории России составит 200 км/ч, по территории Финляндии - 220 км/ч.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо