Испанский архитектор готов построить новое интересное здание для Петербурга
Испанский архитектор и скульптор Сантьяго Калатрава Вальс прочитал сегодня лекцию для студентов СПБГУ. Встречу провел декан недавно образованного Факультета искусств, художественный руководитель-директор Мариинского театра Валерий Гергиев. Разумеется, такой тандем ассоциируется со строительством второй сцены Мариинского театра. С одной стороны, конкурс на архитектурное решение второй сцены был проведен в
«Строить в исторических местах, таких, как и ваш город, – это большая ответственность», – подчеркнул архитектор. Однако после лекции Калатрава объяснил журналистам, что не участвовал и не может участвовать ни в одном международном конкурсе на строительство в Петербурге. «У меня нет большого центра, который бы на меня работал, и количество проектов, которыми я могу заниматься, ограничено. Кроме того, у меня нет достаточного количества сотрудников для разработки проектов, которые можно было бы реализовать только в результате победы на конкурсе», – заявил он. Но при этом Калатрава подчеркнул, что был бы рад построить новое интересное здание для Петербурга, если бы его пригласили.
Сантьяго Калатрава Вальс родился 28 июля
Его первым проектом стал ангар завода компании Jakem в швейцарском Мунхвиллене (1983-1985). В
На PRoEstate-2010 презентовали проект создания плавучих парковок для Петербурга. Автор идеи – группа «БестЪ» предлагает установить парковки на понтонах в центре города. Как считает представитель компании Андрей Лушников, такой вариант можно было бы использовать, в том числе, для перебазирования автотранспорта в периоды ремонтных работ на городских магистралях, чтобы разгрузить пробки, а также для обеспечения мероприятий, которым требуется на короткий период создать много парковочных мест.
«Земельные участки в центре города, и особенно у воды, достаточно дорогие, поэтому девелоперы стремятся выжать максимум из каждого квадратного метра, откладывая парковки до лучших времен», - пояснил инициатор идеи.
Однако, как заметил глава Комитета по транспорту и транзитной политике Смольного Николай Асаул, чтобы побороть пробки, гораздо эффективнее развивать водные перевозки на постоянной основе. Однако чиновник не возражал против того, чтобы опробовать плавучие парковки в тестовом режиме. «Когда на стыке двух линий аквабусов появится новый инновационный современный павильон, можно будет разместить там и перехватывающий плавучий паркинг», - предположил он.
Он также сообщил, что в настоящий момент городские власти приняли решение о запуске нового водного маршрута Невской линии от Горного института до Рыбацкого. Планируется также создание Василеостровской линии, которая свяжет Васильевский остров с центром города. «Мы уже запланировали установку 15 больших и 8 маленьких причалов для этих целей» - добавил Асаул.