Судьба Химкинского леса решается на общественных слушаниях
Общественная палата начала сегодня слушания по проекту строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург через Химкинский лес, но принимать каких-то конкретных решений по их итогам не планируется.
Секретарь ОП Евгений Велихов, открывая дискуссию, отметил, что содержание слушаний будет направлено заинтересованным ведомствам, а также размещено в Интернете.
Руководитель Росавтодора Анатолий Чабунин, ставший первым оратором, сообщил, что изначально рассматривались шесть вариантов прокладки трассы, и в итоге целесообразным был проект через Химкинский лес. «Этот проект минимизирует все экологические последствия, наиболее экономически эффективен и удобен по срокам строительства», - сказал А.Чабунин. При этом он отметил, что с министерством природных ресурсов и экологии согласован вопрос о посадке в Лосином острове деревьев на площади
В свою очередь, представитель ВЦИОМ, приводя данные различных опросов, отметила, что две трети москвичей и жителей Московской области поддерживают действия защитников Химкинского леса, и только каждый четвертый выступил за изменение маршрута трассы.
Лидер движения защитников Химкинского леса Евгения Чирикова привела на слушаниях данные опроса «Левада-Центра», согласно которым, более 70% жителей Химок выступают против прокладки через Химкинский лес.
По мнению Е.Чириковой, при строительстве трассы «целесообразно использовать европейский принцип, в том числе использовать для расширения уже существующие дороги, строить тоннели, эстакады».
Однако, министр транспорта РФ Игорь Левитин не видит причин отказываться от проекта строительства трассы Москва-Петербург через Химкинский лес. «Здесь все сделано в соответствии с законом», - сказал он сегодня на слушаниях в Общественной палате РФ.
Комментировать что-либо журналистам он отказался.
На улицах Петербурга появятся еще 40 новых низкопольных автобусов, которые облегчат проезд пожилым людям и людям с ограниченными возможностями, информирует Комитет по транспорту города. Такие автобусы также позволят сократить время посадки и высадки пассажиров.
Так, на состоявшемся аукционе по закупке 31 автобуса, на средства федерального бюджета победителем было признано ОАО «Нефтекамский автозавод», которое снизило цену контракта со 149 млн. 400 тыс. рублей до 129 млн. 976 тыс. рублей. С предприятием в течение 10 дней будет заключен контракт. Вообще на аукцион поступило 3 заявки от предприятий, представляющих ООО «Торговый Дом Спарз», ОАО «Нефтекамский автозавод» и ООО «ОМНИ-ЦЕНТР».
Также была проведена процедура вскрытия конвертов участников аукциона по закупке 9 односекционных, двухосных, низкопольных автобусов. Необходимо отметить, что средства городского бюджета для него, Комитету по транспорту удалось сэкономить на предыдущих закупках автобусов, проводимых в этом году. Начальная цена контракта - 43 млн. 373 тыс. рублей.