Развитием территории на юго-западе Петербурга занялась компания «Сателлит Девелопмент»

16.09.2010 14:11

Развитием территории площадью 382 га на юго-западе Петербурга занялась компания «Сателлит Девелопмент»: здесь предполагается возвести жилой район. По старинному названию местности - Сергиева Пустынь (ныне микрорайон «Володарский») - проект назвали «Ново-Сергиево». Предыдущему девелоперу - ООО «Перспектива Девелопмент», аффилированному со шведской компанией Ruric AB, - развить эту территорию не удалось. Его проект малоэтажного строительства «Новая Англия» не пошел дальше эскизов (их готовил дизайнер Артемий Лебедев). Шведы остались лишь владельцами одного из земельных участков на территории проекта.

Новый проект предусматривает строительство около 1,5 млн. кв. м жилья (от таунхаусов до 12-этажных домов) и коммерческих объектов, включая торгово-развлекательные центры. По словам гендиректора «Сателлит Девелопмент» Сергея Румянцева (бывшего коммерческого директора ООО «Макромир»), сейчас идут переговоры с потенциальными инвесторами: им предлагается приобретать отдельные земельные участки или выступить соинвесторами строительства. С финскими компаниями девелоперы договариваются о строительстве отдельного квартала пятиэтажек по финской технологии. Доступность нового района, по мнению девелопера, улучшит запланированная городом пробивка проспекта Ветеранов. Инвестиции в проект в компании не раскрывают.

По данным ЕГРЮЛ, управляющую компанию «Сателлит Девелопмент» учредили два физлица. Одно из них - Виктор Амиров, ранее возглавлял ООО «Вулкан» (сеть игровых залов).

В холдинге Setl Group общие инвестиции в проект оценили почти в 60 млрд. рублей (из расчета 30 тыс. за 1 кв. м в малоэтажках и коммерческих объектах и 45-50 тыс. в многоквартирных домах). По мнению руководителя проекта консалтингового центра «Петербургской Недвижимости« Юлии Нигуль, чтобы такой проект был рентабельным, девелопер должен предложить что-то отличное от соседних проектов, и прежде всего от «Балтийской жемчужины», пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Реконструкция объектов инфраструктуры участка Санкт-Петербург-Бусловская завершится в ноябре 2010 г.
13.09.2010 20:23

Работы по организации скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки ведутся с опережением сроков и будут полностью завершены в ноябре 2010 г., передает пресс-служба «РЖД».

В рамках проекта на участке Санкт-Петербург-Бусловская уже выполнен ремонт свыше 270 км железнодорожного пути (всего будет отремонтировано 292,6 км пути). Проведена модернизация 47 пассажирских платформ (из 53). Работы по строительству и реконструкции пешеходных мостов закончены на станциях Гаврилово и Пригородная, в 2010 г. аналогичные работы будут произведены на станциях Левашово, Белоостров, Рощино, Каннельярви. Лужайка, а также остановочных пунктах Дибуны, Песочное, Солнечное и Горьковское.

Проведена необходимая реконструкция искусственных сооружений, контактной сети, постов электрической централизации и заменены стрелочные переводы.

В целях обеспечения безопасности на линии Санкт-Петербург-Бусловская установлено специальное ограждение.

Кроме того, за счет средств Инвестиционного фонда РФ будут построены пешеходные тоннели на остановочных пунктах Удельная, Репино, Комарово.

Проект предусматривает реконструкцию участка Санкт-Петербург-Бусловская под скоростное движение и работы по выносу грузового движения на линию Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг. Стоимость проекта составляет 79,7 млрд. рублей, из них 51,7 млрд. рублей - средства ОАО «РЖД» и 28 млрд. рублей - средства Инвестиционного фонда РФ.

Напомним, что коммерческая эксплуатация поезда «Аллегро» на направлении Санкт-Петербург-Бусловская начнется в декабре 2010 г. С началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократится с нынешних 6 часов 18 минут до чуть более трех с половиной часов, при этом время в пути по территории России сократится с 3 часов 11 минут до полутора часов. Сокращение времени в пути произойдет за счет технически более современного состава, ускорения проведения пограничных формальностей и повышения скорости движения поездов. Максимальная скорость движения поездов «Аллегро» по территории России составит 200 км/ч, по территории Финляндии - 220 км/ч.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ