Санкт-Петербург. Трамвай уйдет из центра
Смольный будет лоббировать изменения в федеральное законодательство, которое сейчас не позволяет ограничить въезд частного автотранспорта в центр Петербурга.
«Федеральное законодательство осталось на уровне тех времен, когда на 1 тысячу жителей приходилось всего 40 автомобилей, в то время как сейчас приходится 220», - заявил вчера первый заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Николай Константинов. По его мнению, такая мера наказания, как, например, наложение штрафа не на владельца транспортного средства, а на водителя, не соответствует современным реалиям. На данный момент Смольный подготовил целый перечень изменений в 10 федеральных законов.
«Мы ничего не сможем сделать до тех пор, пока у жителей есть хоть какая-то возможность въехать и поставить машину в центре. Только когда получим федеральное законодательство, мотивирующее граждан экономически, система заработает», - рассказал Николай Константинов. В Смольном рассчитывают, что на все необходимые изменения в федеральном законодательстве уйдет от 3 до 5 лет. Отметим, что инициатива чиновников уже встревожила представителей ЗакСа.
«Необходимо построить внутреннюю кольцевую автодорогу, а не блокировать центр города, - убежден депутат ЗакСа Андрей Ловягин, - ведь если, например, кому-то из жителей потребуется скорая помощь, то медикам придется тратить ценное время и объезжать перекрытый центр».
Чиновники подчеркивают, что ограничения на въезд транспорта - не единственная возможность улучшить пропускную способность центральных районов. В частности, в Комитете по транспорту считают, что необходимо прекратить развитие трамвайных путей, а из центра города их просто убрать.
Источник: ДП
Подписывайтесь на нас:
В Петербурге в промышленной зоне «Шушары» заложен первый камень в строительство нового завода корпорации «Дженерал Моторз». В торжественной церемонии закладки завода приняли участие первый вице-премьер правительства России Дмитрий Медведев, губернатор Валентина Матвиенко, министр экономического развития, промышленной политики торговли Герман Греф, председатель корпорации «Дженерал Моторз» К. Форстер.
«Один из крупнейших мировых автомобильных лидеров принял решение построить свое предприятие на российской земле -- на территории Санкт-Петербурга, -- отметила Валентина Матвиенко. -- Это знаковое событие не только для нашего города, но и для всей России. Оно убедительно свидетельствует о включении нашей страны в глобальные экономические процессы».
Валентина Матвиенко подчеркнула, что американская автомобилестроительная компания не случайно для строительства завода в России выбрала именно Петербург. Северная столица России обладает не только рядом географических и геополитических преимуществ, но и благоприятным инвестиционным климатом, который создан на базе мощного промышленного, научного, кадрового потенциала. Сегодня Петербург -- один из самых динамично развивающихся субъектов Российской Федерации. За последние два года объем иностранных инвестиций вырос более, чем вдвое. Сегодня Петербург -- это центр инноваций и передовых технологий, у нас создана первая в России особая технико-внедренческая зона, открыт первый в стране технопарк.
Губернатор отметила, что в город приходит все больше отечественных и зарубежных компаний. Она выразила уверенность в том, что компания «Дженерал Моторз», выбравшая Санкт-Петербург, «никогда не разочаруется в своем выборе». Правительство города присвоило компании статус стратегического инвестора, а строительство завода получило статус стратегического инвестиционного проекта. «Это значит, - подчеркнула губернатор, - что ему будет открыта зеленая улица».
Первый этап завода производительностью 25 тысяч автомобилей в год компания «Дженерал Моторз» планирует запустить в конце 2008 года. Объем инвестиций в проект составит 115 миллионов долларов. В результате ввода производства в эксплуатацию будет создано более 700 новых рабочих мест.
В 2006-2009 годах Правительство планирует осуществить инженерную подготовку приоритетных промышленных территорий, в том числе в нежилой зоне «Шушары», где будет размещаться производство корпорации «Дженерал Моторз».
Подписывайтесь на нас: