Санкт-Петербург. Трамвай уйдет из центра
Смольный будет лоббировать изменения в федеральное законодательство, которое сейчас не позволяет ограничить въезд частного автотранспорта в центр Петербурга.
«Федеральное законодательство осталось на уровне тех времен, когда на 1 тысячу жителей приходилось всего 40 автомобилей, в то время как сейчас приходится 220», - заявил вчера первый заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Николай Константинов. По его мнению, такая мера наказания, как, например, наложение штрафа не на владельца транспортного средства, а на водителя, не соответствует современным реалиям. На данный момент Смольный подготовил целый перечень изменений в 10 федеральных законов.
«Мы ничего не сможем сделать до тех пор, пока у жителей есть хоть какая-то возможность въехать и поставить машину в центре. Только когда получим федеральное законодательство, мотивирующее граждан экономически, система заработает», - рассказал Николай Константинов. В Смольном рассчитывают, что на все необходимые изменения в федеральном законодательстве уйдет от 3 до 5 лет. Отметим, что инициатива чиновников уже встревожила представителей ЗакСа.
«Необходимо построить внутреннюю кольцевую автодорогу, а не блокировать центр города, - убежден депутат ЗакСа Андрей Ловягин, - ведь если, например, кому-то из жителей потребуется скорая помощь, то медикам придется тратить ценное время и объезжать перекрытый центр».
Чиновники подчеркивают, что ограничения на въезд транспорта - не единственная возможность улучшить пропускную способность центральных районов. В частности, в Комитете по транспорту считают, что необходимо прекратить развитие трамвайных путей, а из центра города их просто убрать.
Источник: ДП
Подписывайтесь на нас:
Совет директоров ОАО «ТГК-1» утвердил отчет о ходе исполнения инвестиционной программы энергокомпании на 2006-2010 годы.
На очередном заседании Совет директоров ОАО «ТГК-1» заслушал вопрос о ходе реализации пятилетней инвестиционной программы энергокомпании.
Напомним, инвестиционная программа ОАО «ТГК-1» на 2006-2010 годы была утверждена Советом директоров 20 июня 2006 года и включает 27 основных проектов. На настоящий момент по всем инвестиционным проектам менеджментом компании подготовлены графики организационно-технических мероприятий. По программам реконструкции Центральной ТЭЦ, Василеостровской ТЭЦ-7 и Первомайской ТЭЦ-14 завершается разработка обоснования инвестиций.
Напомним, инвестиционная программа ОАО «ТГК-1» на 2006-2010 годы была утверждена Советом директоров 20 июня 2006 года и включает 27 основных проектов. На настоящий момент по всем инвестиционным проектам менеджментом компании подготовлены графики организационно-технических мероприятий. По программам реконструкции Центральной ТЭЦ, Василеостровской ТЭЦ-7 и Первомайской ТЭЦ-14 завершается разработка обоснования инвестиций.
Совет директоров утвердил отчет менеджмента ОАО «ТГК-1» об исполнении инвестиционной программы Общества на 2006-2010 годы, в том числе графики работ, выполняемых в 2006 году, по реконструкции следующих проектов:
Первомайская ТЭЦ-14 в координации проектом Юго-Западной ТЭЦ;
Василеостровская ТЭЦ-7, включая строительство нового источника, и объекты тепловых сетей на Васильевском острове;
Правобережная ТЭЦ-5, включая объекты тепловых сетей в зоне теплоснабжения ТЭЦ в Восточном тепловом районе.
Первомайская ТЭЦ-14 в координации проектом Юго-Западной ТЭЦ;
Василеостровская ТЭЦ-7, включая строительство нового источника, и объекты тепловых сетей на Васильевском острове;
Правобережная ТЭЦ-5, включая объекты тепловых сетей в зоне теплоснабжения ТЭЦ в Восточном тепловом районе.
Отметим, что эти проекты согласованны ОАО РАО «ЕЭС России» и Правительством Санкт-Петербурга в рамках подписанного 27.07.06 г. соглашения «О взаимодействии Правительства Санкт-Петербурга и ОАО РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей города Санкт-Петербурга».
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: