Эксперт: Экономия на проектировании подземных работ приводит к крупным издержкам при реализации проектов
При заключении контрактов на работы по основаниям и фундаментам подрядная организация выбирается на практике по принципу наименьшей заявленной цены. Однако некачественное проектирование подземных работ не только влечет за собой значительные издержки, но и создает ситуации, опасные для пользователей построенного объекта и соседних зданий, напомнил на семинаре «Сохранение исторических городов» в рамках XIV «Балтийской строительной недели» заведующий кафедрой оснований и фундаментов ПГУПС профессор Владимир Улицкий.
В качестве примеров специалист привел строительство высотного офисного центра на пл. Конституции, где осадка соседних зданий, по его расчетам, составит не менее
В.Улицкий особенно обеспокоен практикой подгонки проектных показателей, в частности, по возможной осадке соседних зданий, под желаемый результат. Пренебрегая услугами опытных специалистов, застройщики в результате сталкиваются с серьезными проблемами. По его словам, одним из таких случаев оказался проект Stockmann на пересечении Невского пр. и ул. Восстания, где застройщик пренебрег «не понравившимися» ему расчетами ЗАО «Геореконструкция-Фундаментпроект», и соседнее здание осело на
На практике петербургские специалисты по подземному строительству нередко сталкиваются с импортируемыми из Москвы конъюнктурными рецептами. Так, несколько лет назад в наш регион пришла «мода» на укрепление памятников архитектуры посредством забивки множества свай, в том числе и в случаях, когда строители прежних веков предусматривали осадки и оползни. В.Улицкий гордится тем, что ему удалось добиться отклонения подобных разработок при консервационных работах в Старой Ладоге и при проектировании реставрации здания Биржи на Стрелке Васильевского острова.
В то же время забивка небольшого количества тонких свай Titan обеспечивает долговечность реконструированного здания и облегчает работы по освоению подземных пространств, подчеркнул специалист.
Кризис стал тем фильтром, который отсек с рынка недвижимости как непрофессиональных игроков, так и тех, кто потерял на фоне эйфории роста связь с рыночными реалиями, такое заявление сделал генеральный директор компании «НДВ-Недвижимость» Александр Хрусталев на заседании Инвестиционно-строительного Клуба, прошедшего в рамках VI бизнес-форума «МодерниЗАция», говорится в пресс-релизе компании.
В рамках заседания была затронута основная проблема современного девелопмента: снижение покупательского спроса приводит к уменьшению денежных потоков девелоперам. Стройки останавливаются, что, в свою очередь, вызывает рост недоверия покупателей к новостройкам.
По словам А. Хрусталева, именно кризис отсеял непрофессиональных игроков, с непродуманной стратегией развития. «Сегодня, на пост-кризисном рынке, будущее за проектами с уникальным набором опций, оптимальным соотношением цена/качество. Успех будет за теми компаниями, которые проводят полный цикл работ по проекту: от разработки концепции и просчета бизнес-модели до проектирования, строительства, реализации и последующего пост-продажного обслуживания. В
В качестве примеров проектов с адекватными ценами при оптимальном наборе опций А. Хрусталев рассказал о строительстве жилых комплексов, которые сегодня пользуются повышенным спросом среди покупателей. Одним из лидеров продаж является микрорайон Царицыно, масштабная стройка столицы. Строительство ведется на территории Московского комбината хлебопродуктов, девелопером выступает ГК «Настюша». Здесь будет возведено более 800 тыс. кв. м жилья. В рамках проекта создается уникальная социальная инфраструктура: 4 детских сада, 2 школы, поликлиника, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном, торгово-развлекательный центр, отделение банка.
Еще один проект - жилой комплекс «Богородский», крупная стройка в Восточном округе Москвы. Общая площадь жилого комплекса - 252 тыс. кв.м., из которых жилая площадь составляет 135 тыс. кв.м. (всего 1870 квартир). Проектом предусмотрено создание развитой инфраструктуры: детский сад, детские площадки, спортивные площадки, подземный паркинг. Изюминкой проекта станет эксплуатируемая крыша с компенсационным озеленением, откуда будут открываться панорамные виды на столицу.