В Петербурге разрабатывается программа по обеспечению очередников жильем для коммерческого найма


15.09.2010 20:06

Как рассказали участники пресс-конференции «Долгосрочная стратегия развития рынка недвижимости и государственная жилищная политика на 2010-2015 гг.», в настоящее время в Петербурге разрабатывается новая жилищная программа, направленная на реализацию спроса в области долгосрочной аренды жилья.

ГУ «Горжилобмен» является одним из непосредственных разработчиков этой программы, сообщил глава ведомства Сергей Филимонов. Он пояснил, что для реализации программы предполагается задействовать новое жилье, построенное за счет средств городского бюджета. Участниками программы смогут стать, прежде всего, городские очередники. Им жилье будет предоставляться по договору аренды сроком на 5 лет, с возможностью пролонгации при условии добросовестного исполнения условий договора.

При этом жилье будет предоставляться в соответствии с нормативами - 18 кв.м на 1 человека, но не более, чем 1 комната на 1 человека. В состав ежемесячной платы по договору коммерческого найма будет входить 100% стоимости коммунальных платежей и арендная ставка. «Эта ставка должна окупить инвестиционные затраты примерно в течение 25 лет. Полагаю, что она будет составлять порядка 1,5 - 2 тыс. рублей», - отметил глава Горжилобмена.

При этом квартиры, которые будут сдаваться в коммерческий найм, будут оставаться в городской собственности. «Это позволит постепенно нарастить жилой фонд, необходимый для решения социальных задач Петербурга», - подчеркнул С.Филимонов.

«Я думаю, что далеко не все петербуржцы хотят становиться собственниками жилья и получателями ипотечных кредитов. Особенно, в тех случаях, когда не удовлетворены еще более насущные потребности, когда необходимы существенные затраты, связанные, например, со здоровьем, с образованием. Такие граждане раньше рассчитывали на социальный найм», - прокомментировал это сообщение депутат ЗакС Петербурга, зампред Комиссии по городскому хозяйству Анатолий Костерев.

По его словам, реализация программы коммерческого найма жилья по доступным ценам способна не только понизить напряжение в городской очереди, но также и обеспечить строителей работой по госзаказу. А главное – на местном рынке появится инструмент, способный смягчить и скорректировать процесс ценообразования на рынке жилья.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.09.2010 20:23

Работы по организации скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки ведутся с опережением сроков и будут полностью завершены в ноябре 2010 г., передает пресс-служба «РЖД».

В рамках проекта на участке Санкт-Петербург-Бусловская уже выполнен ремонт свыше 270 км железнодорожного пути (всего будет отремонтировано 292,6 км пути). Проведена модернизация 47 пассажирских платформ (из 53). Работы по строительству и реконструкции пешеходных мостов закончены на станциях Гаврилово и Пригородная, в 2010 г. аналогичные работы будут произведены на станциях Левашово, Белоостров, Рощино, Каннельярви. Лужайка, а также остановочных пунктах Дибуны, Песочное, Солнечное и Горьковское.

Проведена необходимая реконструкция искусственных сооружений, контактной сети, постов электрической централизации и заменены стрелочные переводы.

В целях обеспечения безопасности на линии Санкт-Петербург-Бусловская установлено специальное ограждение.

Кроме того, за счет средств Инвестиционного фонда РФ будут построены пешеходные тоннели на остановочных пунктах Удельная, Репино, Комарово.

Проект предусматривает реконструкцию участка Санкт-Петербург-Бусловская под скоростное движение и работы по выносу грузового движения на линию Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг. Стоимость проекта составляет 79,7 млрд. рублей, из них 51,7 млрд. рублей - средства ОАО «РЖД» и 28 млрд. рублей - средства Инвестиционного фонда РФ.

Напомним, что коммерческая эксплуатация поезда «Аллегро» на направлении Санкт-Петербург-Бусловская начнется в декабре 2010 г. С началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократится с нынешних 6 часов 18 минут до чуть более трех с половиной часов, при этом время в пути по территории России сократится с 3 часов 11 минут до полутора часов. Сокращение времени в пути произойдет за счет технически более современного состава, ускорения проведения пограничных формальностей и повышения скорости движения поездов. Максимальная скорость движения поездов «Аллегро» по территории России составит 200 км/ч, по территории Финляндии - 220 км/ч.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: