С. Шматко: К 2011 г. более 80% жителей Архангельской области получит доступ к природному газу
Сегодня в Архангельской области Министр энергетики РФ Сергей Шматко принял участие в торжественной церемонии пробного пуска газа по межпоселковому газопроводу от ГРС-2 «Уйма» до поселка Уемский и провел совещание по вопросам газификации региона. Так, на торжественной церемонии пробного пуска газа Министр энергетики РФ сказал: «В проект газификации региона государство в лице «Газпрома» вложило колоссальные средства, причем больше исходя не из экономических, а из социальных принципов. Мы рассчитываем, что к
Газопровод построен в рамках реализации Программы газификации регионов РФ ОАО «Газпром», для обеспечения пуско-наладочных работ на новой блочно-модульной газовой котельной (мощностью 5,6 МВт). В настоящее время завершаются работы по прокладке участка газопровода до второй новой котельной (мощностью 7,2 МВт). После окончания этих работ и получения необходимой разрешительной документации будут проведены пуско-наладочные работы и на этом теплоснабжающем объекте, сообщается в пресс-релизе Минэнерго.
Строительство современных блочно-модульных котельных в поселке Уемский выполнено в соответствии с Соглашением о сотрудничестве по вопросам развития и реконструкции систем энергоснабжения, заключенным 18 марта
Таким образом, новые современные котельные уже в отопительный сезон 2010-2011 гг. смогут обеспечить теплом свыше 4 тыс. жителей и все действующие в поселке Уемский социальные учреждения.
В этот же день в Архангельске С. Шматко провел совещание по вопросам газификации Архангельской области в части перевода на использование природного газа Архангельской ТЭЦ и Северодвинской ТЭЦ-2. В своем вступительном слове, Сергей Шматко назвал сегодняшнюю ситуацию с газификацией региона достаточно серьезной. «Тем не менее, газифицированность области в целом может и должна придать мощный импульс для экономического и социального развития» - отметил Министр энергетики.
«Все необходимые работы по снабжению природным газом Архангельской ТЭЦ и Северодвинской ТЭЦ-2 реализованы, - отметил С. Шматко, - В самые кратчайшие сроки необходимо согласовать все вопросы, связанные со скорейшим подключением станций к газу».
Министр дал поручение межведомственной рабочей группе, состоящей из представителей Ростехнадзора, ФСТ, ФАС, ТГК-2 и Правительства Архангельской области в течение недели провести экспертизу текущего состояния дел, связанных с переходом станций на природный газ и предоставить совместно разработанный план дальнейших действий. С. Шматко также подчеркнул, что необходимо тщательно и внимательно изучать ситуацию по теплоснабжению. «Теплоснабжение для нас должно быть приоритетным при подготовке к зиме» - подытожил Министр энергетики России.
ОАО «Мостотрест» завершило строительство и реконструкцию пяти объектов в Ярославле в рамках подготовки к празднованию 1000-летию со дня основания города.
В 2001-2010 гг. региональное структурное подразделение ОАО «Мостотрест» - Ярославская территориальная фирма «Мостоотряд-6» осуществила строительство I очереди обхода Ярославля, с мостом через реку Волгу общей протяженностью
Проект строительства I очереди обхода Ярославля на трассе Москва-Архангельск включал строительство моста через реку Волгу, возведение левобережной и правобережной эстакад и подходов, двух транспортных развязок и дорожных съездов, а также работы по берегоукреплению и прокладке коммуникаций. Пропускная способность сооружения составляет 4800 автомобилей в час со скоростью 100 км/час.
Строительство нового моста через реку Которосль стало частью работ по реконструкции Московского проспекта в Ярославле. Ввод моста в эксплуатацию позволит перераспределить транспортные потоки и разгрузить центральную историческую часть города. Кроме того, «Мостоотряд-6» выполнил капитальный ремонт построенного в
Набережная реки Волги в городе Ярославле после реконструкции отвечает современным требованиям по безопасности эксплуатации и статусу сооружения, расположенного в охраняемой центральной исторической части города.
Реконструкция Московского проспекта в Ярославле включала расширение проезжей части Московского проспекта под железнодорожным путепроводом за счет «срезки» откосов конусов, сооружение подпорных стен, усиление существующих устоев путепровода монолитными железобетонными конструкциями и ряд других работ, позволивших расширить проезжую часть проспекта на две полосы движения (по одной в каждую сторону) и увеличить подмостовой габарит.