Судьбу Химкинского леса обсуждали строители и экологи


15.09.2010 14:42

В ФГУ «Дороги России» состоялась встреча представителей WWF, Гринпис, Международного социально-экологического союза и представителей заказчика работ по проекту строительства головного участка новой скоростной автомагистрали «Москва-Санкт-Петербург» с участием проектировщика проекта, представителей компании - концессионера (ООО «СЗКК») и Госкомпании «Автодор». Евгения Чирикова, лидер Движения защитников Химкинского леса, которая также была лично приглашена на обсуждение, на встречу в ФГУ «Дороги России» не пришла, передает Росавтодор.

Участники встречи согласились, что обсуждение и сравнение вариантов прохождения трассы должно вестись по определенным критериям: экологическим, социальным, техническим и финансовым. При этом, Андрей Журавлев, и.о. генерального директора ФГУ «Дороги России», высказал пожелание, чтобы критики принятого проекта, привлекли к обсуждению специалистов-проектировщиков, поскольку разговор следует вести на профессиональном уровне, а также призвал экологические организации активно участвовать в улучшении законодательства. Напомним, что специалисты-экологи неоднократно рассматривали проект в рамках проведения государственных экологических экспертиз.

Евгений Шварц, директор по природоохранной политике Всемирного фонда дикой природы России (WWF), привел примеры разрешения аналогичных конфликтных ситуаций с участием группы экспертов-экологов. А представители концессионера отметили, что реализуемый проект оптимизирован с учетом международных стандартов, которые применяются во всем мире к аналогичным инфраструктурным проектам. В результате оптимизации площадь вырубки леса была сокращена с 144 до 98 га. Кроме того, разработан целый комплекс мероприятий по минимизации негативного воздействия. Алексей Ярошенко, руководитель лесной программы «Гринпис России», заявил, что главные опасения экологов в данном проекте вызывает фрагментация Химкинского леса, при этом величина вырубки не является важным критерием. На что Николай Кузнецов, главный инженер проекта ЗАО «Петербург-Дорсервис», отметил, что трасса запроектирована таким образом, что проходит по краю лесного массива, с учетом того, что поселок Вашутино практически разрезает лес пополам. То есть проектировщики максимально избегали возможной фрагментации леса.

В завершение встречи первый заместитель Госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах отметил, что сложившаяся ситуация возникла в значительной степени из-за недостаточной информированности населения и общественных организаций о социальных и экологических аспектах проекта, подчеркнув необходимость более тесного и конструктивного взаимодействия.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.09.2010 17:51

Новые объекты строительства, а также социальные объекты в Москве должны быть оснащены ночной и вечерней подсветкой, заявил сегодня на заседании столичного правительства  мэр Москвы Юрий Лужков. «Нужно принять нормативное решение по проектной и архитектурной части, чтобы любая новостройка, появляющаяся в инвестиционном режиме, новые школы, поликлиники, детские сады обязательно имели соответствующую ночную и вечернюю подсветку», - сказал Ю.Лужков.

Он отметил, что это решение должно быть закреплено в соответствующем нормативном документе правительства Москвы или в документе, который будет утвержден Московской городской Думой. «И тогда мы будем иметь совершенно другой уровень, город не будет мрачным и в какой-то степени опасным по вечерам и ночам», - сказал Ю.Лужков.

Также московские власти планируют реконструировать архитектурно-художественную подсветку на 66 городских объектах, в том числе на зданиях МГУ на Воробьевых горах и улице Моховая, на здании Мосгордумы, а также в Донском монастыре.

Как отметил на заседании столичного правительства руководитель департамента топливно-энергетического хозяйства столицы Евгений Скляров «на балансе ГУП «Моссвет» находятся 582 объекта с архитектурно-художественной подсветкой, на которых установлены более 118 тыс. световых приборов». Из них «30% от общего количества установок подсветки нуждаются в реконструкции ввиду того, что со времени их создания изменились требования, появились новые подходы, новые световые приборы, энергосберегающие технологии», - сообщил руководитель департамента.

Он отметил, что на реконструкцию и устройство установок архитектурно-художественной подсветки в Москве за 2011-2015 гг. планируется направить 1,918 млрд. рублей.

«Всего за пять лет планируется реконструировать 66 объектов архитектурно-художественной подсветки в столице», - сказал Е.Скляров.

По его словам, среди реконструируемых объектов также Высоко-Петровский монастырь, спорткомплекс «Олимпийский», Центральный дом художника, четыре вокзала, гостиница «Пекин» и другие известные в столице здания.

«Реализация этих мероприятий позволит сэкономить свыше 1,1 МгВт/час электроэнергии, обеспечить бесперебойную работу установок», - отметил Е.Скляров, передает ИА Интерфакс.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: