Судьбу Химкинского леса обсуждали строители и экологи
В ФГУ «Дороги России» состоялась встреча представителей WWF, Гринпис, Международного социально-экологического союза и представителей заказчика работ по проекту строительства головного участка новой скоростной автомагистрали «Москва-Санкт-Петербург» с участием проектировщика проекта, представителей компании - концессионера (ООО «СЗКК») и Госкомпании «Автодор». Евгения Чирикова, лидер Движения защитников Химкинского леса, которая также была лично приглашена на обсуждение, на встречу в ФГУ «Дороги России» не пришла, передает Росавтодор.
Участники встречи согласились, что обсуждение и сравнение вариантов прохождения трассы должно вестись по определенным критериям: экологическим, социальным, техническим и финансовым. При этом, Андрей Журавлев, и.о. генерального директора ФГУ «Дороги России», высказал пожелание, чтобы критики принятого проекта, привлекли к обсуждению специалистов-проектировщиков, поскольку разговор следует вести на профессиональном уровне, а также призвал экологические организации активно участвовать в улучшении законодательства. Напомним, что специалисты-экологи неоднократно рассматривали проект в рамках проведения государственных экологических экспертиз.
Евгений Шварц, директор по природоохранной политике Всемирного фонда дикой природы России (WWF), привел примеры разрешения аналогичных конфликтных ситуаций с участием группы экспертов-экологов. А представители концессионера отметили, что реализуемый проект оптимизирован с учетом международных стандартов, которые применяются во всем мире к аналогичным инфраструктурным проектам. В результате оптимизации площадь вырубки леса была сокращена с 144 до
В завершение встречи первый заместитель Госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах отметил, что сложившаяся ситуация возникла в значительной степени из-за недостаточной информированности населения и общественных организаций о социальных и экологических аспектах проекта, подчеркнув необходимость более тесного и конструктивного взаимодействия.
Конкурсную документацию по реконструкции набережной реки Великая в Пскове по распоряжению первого заместителя губернатора Псковской области Сергея Перникова вернули на доработку.
По мнению первого заместителя главы региона, пакет документов, разработанный специалистами администрации города, не соответствует задаче, которую предстоит решить совместными усилиями региональных и городских властей, в рамках реализации областной целевой программы по развитию туризма.
«Считаю, что для того, чтобы в дальнейшем избежать ошибок при реконструкции набережной, сегодня необходимо грамотно подготовить проектно-сметную документацию, а, соответственно, и четко сформулировать техническое задание участникам открытого конкурса. Победителю конкурса предстоит подготовить проектно-сметную документацию по реконструкции набережной реки Великой – именно эта задача должна быть четко и недвусмысленно сформулирована в конкурсных документах», - сказал Сергей Перников, комментируя свое решение.
В этой связи, первый заместитель главы региона отдал распоряжение председателю государственного комитета Псковской области по организации государственных закупок Анатолию Кадочникову приостановить открытый конкурс, а специалистам мэрии города Пскова в двухдневный срок внести коррективы в пакет документов, передает пресс-служба губернатора псковской области.
Напомним, что ранее Управление городского хозяйства администрации города Пскова объявило конкурс на разработку проектно-сметной документации по реконструкции набережной реки Великой от Ольгинского моста до моста им. 50-летия Октября в Пскове, а также от Троицкого моста до Ольгинского моста.