В Петербурге открыт участок третьей очереди ЗСД
Открывшийся сегодня в Петербурге участок третьей очереди Западного скоростного диаметра (ЗСД) позволит грузовой технике, а также сотрудникам автозавода Hyundai в Петербурге подъезжать к предприятию, не совершая объезд длиной
Она также отметила, что этот участок является элементом транспортной развязки, которую планируется ввести в сентябре
Как сообщалось ранее, третья очередь ЗСД включает участок будущей трассы от транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом до транспортной развязки на пересечении с автодорогой Е-18 «Скандинавия». Победителем аукциона на право строительства северного участка скоростной трассы было признано ОАО «Мостостроительный отряд N19». Стоимость работ - 14 млрд. 72 млн. 212 тыс. рублей. ЗСД является платной трассой, которая соединит северные и южные районы Петербурга, минуя городскую дорожную сеть. Общая ее протяженность -
Замгубернатора Псковской области Геннадий Безлобенко и председатель Комитета по экономическому развитию, промышленности и торговле Дмитрий Равикович посетили строительную площадку австрийского концерна Tann-Papier. Они ознакомились с ходом строительных работ, а также обсудил ряд организационных вопросов с представителями компании-застройщика.
Напомним, что в августе 2009 г. между губернатор Андрей Турчак и директор австрийского концерна Tann-Papier Кристиан Триенберг подписали соглашение о намерениях, в результате которого на территории Псковского района начата реализация проекта строительства завода по выпуску бумажных компонентов для табачной промышленности. Руководство компании намерено вложить в проект около 900 млн. рублей.
Геннадий Безлобенко отметил, что производство должно соответствовать всем технологическим и экологическим требованиям. Он также подчеркнул, что инвестпроект австрийской компании представляет особую ценность для региона. Представитель Tann-Papier Рене Балье рассказал, что строительство завода продвигается в соответствии с планом, проблем в реализации проекта не возникает.
Предприятие возводится в 2 этапа. I очередь планируется завершить летом 2011 г. В настоящее время на стройплощадке проводятся земляные работы, закончена закладка фундамента, возведен железобетонный каркас основного здания. В октябре 2010 г. предполагается установить крышу на основном здании завода, после чего будет организован ввоз технологического оборудования. Р.Балье рассказал, что при успешном завершении I очереди строительства возможно дальнейшее расширение производственных площадей. На данный момент площадь объекта составляет 8 тысяч кв. м.