В Петербурге открыт участок третьей очереди ЗСД


15.09.2010 13:38

Открывшийся сегодня в Петербурге участок третьей очереди Западного скоростного диаметра (ЗСД) позволит грузовой технике, а также сотрудникам автозавода Hyundai в Петербурге подъезжать к предприятию, не совершая объезд длиной 16 км. Об этом на церемонии ввода новой дороги сообщила губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко.

Она также отметила, что этот участок является элементом транспортной развязки, которую планируется ввести в сентябре 2011 г., и напомнила, что завершение работ по строительству всего северного участка ЗСД запланировано на май 2012 г.

Как сообщалось ранее, третья очередь ЗСД включает участок будущей трассы от транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом до транспортной развязки на пересечении с автодорогой Е-18 «Скандинавия». Победителем аукциона на право строительства северного участка скоростной трассы было признано ОАО «Мостостроительный отряд N19». Стоимость работ - 14 млрд. 72 млн. 212 тыс. рублей. ЗСД является платной трассой, которая соединит северные и южные районы Петербурга, минуя городскую дорожную сеть. Общая ее протяженность - 46,4 км, из них 28 км предполагается проложить внутри плотной застройки города. По предварительным данным, пропускная способность магистрали составит более 100 тыс. автомобилей в сутки. Объем финансирования строительства ЗСД из бюджета Петербурга в 2010 г. составит 2,6 млрд. рублей, из федерального бюджета - 7,3 млрд. рублей, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.09.2010 13:29

Инвестиции в реконструкцию и модернизацию железнодорожного пути Мурманского отделения Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» в рамках летних путевых работ составили 363,1 млн. рублей.

Как сообщает пресс-служба ОЖД, на полигоне Мурманского отделения Октябрьской железной дороги выполнены работы по капитальной реконструкции 35 км железнодорожного пути. Капитальный ремонт пути проводился на участках Кандалакша-Проливы, Полярный круг-Пояконда и Княжая-Ручьи Карельские.

В ходе работ по капитальной реконструкции полностью обновляется верхнее строение пути, укладывается новая рельсошпальная решетка, при этом путейцами используются самые современные технологии, в частности, сварка рельсовых стыков с использованием специальной техники.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо