На строительство российских дорог необходимо до 1,5 трлн. рублей в год

15.09.2010 12:45

Как заявил вчера Владимир Путин на партийной конференции «Единой России», Министерство транспорта за ближайшие пять лет должно будет построить 14 тыс. км новых дорог. Выйти на ударные темпы строительства позволит новый механизм финансирования дорожного строительства - дорожные фонды, которые заработают в 2011 г.

Федеральная целевая программа (ФЦП) развития транспорта, которую В. Путин утвердил два года назад, предусматривает в 2010-2015 гг. строительство всего 5,9 тыс. км федеральных, региональных и муниципальных дорог и реконструкцию еще 12 тыс. км существующих.

Премьер-министр говорил о строительстве федеральных и региональных дорог разного уровня, в том числе и не имеющих асфальтового покрытия, объясняет его пресс-секретарь Дмитрий Песков. В ФЦП учитывается строительство только асфальтовых дорог, построить 14 тыс. км дорог не только с твердым покрытием, но и грунтовых - вполне реальная задача, уверен чиновник Минтранса: в Сибири и на Дальнем Востоке, к примеру, дорог не хватает в принципе, там можно прокладывать трассы и более низкого качества, а затем повышать их уровень при реконструкции. Твердого покрытия, по его словам, нет приблизительно у половины региональных дорог страны.

Главное, не сколько километров, а какого качества эти километры, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. В Китае, к примеру, уже давно не считают протяженность местной региональной сети, отчитываются лишь о строительстве высокоскоростных трасс, их строят по 5-6 тыс. км в год. С середины 1990-х гг. в Китае появилось примерно 70 тыс. км многополосных скоростных дорог. В России последние несколько лет протяженность дорожной сети не увеличивалась, продолжает М. Блинкин, это означает, что дорог становится меньше: часть их со временем выходит из эксплуатации.

В 2009-2010 гг. из-за резкого сокращения бюджетного финансирования новых дорог практически не строили, сообщает чиновник Минтранса: в эксплуатацию введено около 1,2 тыс. км федеральных трасс, но почти все это реконструированные участки. В 2009 г. объем дорожных работ упал на 70%, знает заместитель гендиректора Института транспортной инфраструктуры Светлана Воронцова.

Воссоздание дорожных фондов добавит денег автодорожной отрасли, но кардинально проблемы состояния дорог в России не решит, уверен М. Блинкин: денег на дороги нужно много - до 1,5 трлн. руб. в год, а чтобы собрать такую сумму, цену бензина нужно повысить минимум на четверть. Это политическое решение, вряд ли правительство способно на такой шаг, заключает он, пишут «Ведомости».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР ПУТИН
Подписывайтесь на нас:

До конца 2010 г. в Москве должны построить 45 детских садов
14.09.2010 13:05

Строители Москвы делают все необходимое, чтобы выполнить программу возведения детских садов в столице, а также максимально увеличить количество дошкольных учреждений в городе. Об этом на брифинге в Департаменте городского строительства Москвы журналистам сообщил его руководитель Александр Косован.

Как говорится в сообщении пресс-службы стройкомплекса столицы, основными трудностями в реализации программы 2010 г. по строительству детских садов и школ в Москве А. Косован назвал дополнительное строительство дошкольных учреждений, а также несовершенство Федерального Закона № 94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд». В частности он отметил, что «Мэр Москвы Юрий Лужков поставил задачу увеличить количество возводимых в 2010 г. в городе детских садов с 33 до 45, то есть на 12. Эта задача была поставлена в июне. Конечно, на выпуск проектной документации, проведение торгов и выход на площадки было мало времени». Тем не менее, по словам главы Департамента, уже в августе строительство дополнительных детских садов началось. «Задача непростая, но мы не будем сдаваться. Все сделаем для того, чтобы программу выполнить», сказал А. Косован. Из всего объема дошкольных учреждений, запланированных к вводу на 2010 г., 9 сдано в I полугодии. «Из оставшихся 36 садов 11 - в очень тяжелом состоянии, на одном из них к работам мы приступили лишь на прошлой неделе. Жители были против и не давали строителям работать», - заметил он. Как подчеркнул руководитель департамента, вероятнее всего это связано с тем, что у протестующих жителей нет детей такого возраста, а соответственно нет необходимости в дошкольном учреждении. «Несмотря на это, мы приняли все необходимые меры, чтобы работы на таких объектах были развернуты и, главное, выполнены», - сообщил А. Косован.

Подробно глава департамента также остановился на городской программе, предполагающей возведение школ в Москве. Он подчеркнул, что она выполняется нормально, в соответствии с намеченными планами.

Серьезные проблемы строителям, по словам А. Косована, создает 94-ФЗ. «Из-за его несовершенства во время аукциона недобросовестные застройщики сильно снижают цену, лишь бы получить объект, а потом не сдают его в срок. Это надо пресечь. В закон обязательно необходимо внести значительные поправки», - заключил глава департамента.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: