На строительство российских дорог необходимо до 1,5 трлн. рублей в год


15.09.2010 12:45

Как заявил вчера Владимир Путин на партийной конференции «Единой России», Министерство транспорта за ближайшие пять лет должно будет построить 14 тыс. км новых дорог. Выйти на ударные темпы строительства позволит новый механизм финансирования дорожного строительства - дорожные фонды, которые заработают в 2011 г.

Федеральная целевая программа (ФЦП) развития транспорта, которую В. Путин утвердил два года назад, предусматривает в 2010-2015 гг. строительство всего 5,9 тыс. км федеральных, региональных и муниципальных дорог и реконструкцию еще 12 тыс. км существующих.

Премьер-министр говорил о строительстве федеральных и региональных дорог разного уровня, в том числе и не имеющих асфальтового покрытия, объясняет его пресс-секретарь Дмитрий Песков. В ФЦП учитывается строительство только асфальтовых дорог, построить 14 тыс. км дорог не только с твердым покрытием, но и грунтовых - вполне реальная задача, уверен чиновник Минтранса: в Сибири и на Дальнем Востоке, к примеру, дорог не хватает в принципе, там можно прокладывать трассы и более низкого качества, а затем повышать их уровень при реконструкции. Твердого покрытия, по его словам, нет приблизительно у половины региональных дорог страны.

Главное, не сколько километров, а какого качества эти километры, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. В Китае, к примеру, уже давно не считают протяженность местной региональной сети, отчитываются лишь о строительстве высокоскоростных трасс, их строят по 5-6 тыс. км в год. С середины 1990-х гг. в Китае появилось примерно 70 тыс. км многополосных скоростных дорог. В России последние несколько лет протяженность дорожной сети не увеличивалась, продолжает М. Блинкин, это означает, что дорог становится меньше: часть их со временем выходит из эксплуатации.

В 2009-2010 гг. из-за резкого сокращения бюджетного финансирования новых дорог практически не строили, сообщает чиновник Минтранса: в эксплуатацию введено около 1,2 тыс. км федеральных трасс, но почти все это реконструированные участки. В 2009 г. объем дорожных работ упал на 70%, знает заместитель гендиректора Института транспортной инфраструктуры Светлана Воронцова.

Воссоздание дорожных фондов добавит денег автодорожной отрасли, но кардинально проблемы состояния дорог в России не решит, уверен М. Блинкин: денег на дороги нужно много - до 1,5 трлн. руб. в год, а чтобы собрать такую сумму, цену бензина нужно повысить минимум на четверть. Это политическое решение, вряд ли правительство способно на такой шаг, заключает он, пишут «Ведомости».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.09.2010 13:17

Россия занимает первое место в Европе по объему построенных и возводимых торговых центров, к такому выводу пришли эксперты международной консалтинговой компании Cushman & Wakefield. При этом отечественные ритейлеры упрямо не желают вписываться в мейнстрим Старого Света, который почти в два раза сократил ввод новых торговых площадей.

В I полугодии 2010 г. в России было построено 428,513 тыс. кв. м торговых центров, из них 41% приходится на Москву, говорится в отчете Cushman & Wakefield. К 2012 г. отечественные девелоперы обещают подарить стране еще 2,3 млн. кв. м. На II половину 2010 г. придется открытие таких крупных торговых центров, как «Галерея» в Петербурге (93 тыс. кв. м) и Mall of Russia в столичном ММДЦ «Москва-Сити» (101 тыс. кв. м), отмечает руководитель отдела торговой недвижимости российского офиса Cushman & Wakefield Чарльз Слейтер.

Второе место по объему вводимых торговых площадей занимает Турция. Местные застройщики в ближайшие полтора года намерены увеличить площадь турецких магазинов на 1,16 млн. кв. м. По данным Cushman & Wakefield, именно на Россию и Турцию приходится более половины всех торговых площадей Европы, которая постепенно сдает свои позиции развивающимся рынкам. Лидером по приросту торговых площадей сегодня является Восточная Европа. В Болгарии этот показатель в I полугодии 2010 г. составил 96%, в Боснии, Румынии, Сербии, Словакии и Словении – 5–10%.

В то же время в Старом Свете количество новых открытых ТЦ снизилось до самого низкого с 2005 г. показателя: в первой половине 2010 г. было введено всего 2,1 млн. кв. м. Всего за этот период открылось 64 торговых комплекса, что в два раза меньше аналогичного показателя 2009 г. Тогда было открыто 120 магазинов. Фактически во всех европейских странах в последние годы происходит сокращение объемов торгового строительства, отмечают эксперты Cushman & Wakefield. Так, за I полугодие 2010 г. в десяти странах, включая Чехию, Венгрию и Ирландию, не было открыто ни одного торгового центра.

В то же время инвестиции в торговую недвижимость Европы в первой половине 2010 г. выросли по сравнению с прошлым годом на 80% и составили 16,5 млр. евро, говорится в отчете Cushman & Wakefield. По данным экспертов CB Richard Ellis, на инвестиционном рынке Европы лишь торговый сектор продемонстрировал быстрый рост объема сделок при участии иностранных инвесторов, доля которых составила около 40%.

Тем не менее, Россия не значится в топ-листе самых привлекательных для иностранных инвесторов стран. У нас, а также в соседней Украине все сделки на рынке торговых помещений были осуществлены местными инвесторами. Основной поток заграничных денег пролился на Германию, Францию и Польшу, а в Норвегии и Венгрии практически 100% сделок в торговом секторе совершались при участии иностранных покупателей.

В скором времени нашей стране удастся переломить ситуацию, уверен управляющий директор CB Richard Ellis в России Даррэлл Станафорд. По его мнению, в 2011 г. иностранцы будут участвовать в половине сделок на рынке торговых площадей России, который столкнется к тому времени с серьезным дефицитом свободных помещений, пишет РБК.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо