На строительство российских дорог необходимо до 1,5 трлн. рублей в год


15.09.2010 12:45

Как заявил вчера Владимир Путин на партийной конференции «Единой России», Министерство транспорта за ближайшие пять лет должно будет построить 14 тыс. км новых дорог. Выйти на ударные темпы строительства позволит новый механизм финансирования дорожного строительства - дорожные фонды, которые заработают в 2011 г.

Федеральная целевая программа (ФЦП) развития транспорта, которую В. Путин утвердил два года назад, предусматривает в 2010-2015 гг. строительство всего 5,9 тыс. км федеральных, региональных и муниципальных дорог и реконструкцию еще 12 тыс. км существующих.

Премьер-министр говорил о строительстве федеральных и региональных дорог разного уровня, в том числе и не имеющих асфальтового покрытия, объясняет его пресс-секретарь Дмитрий Песков. В ФЦП учитывается строительство только асфальтовых дорог, построить 14 тыс. км дорог не только с твердым покрытием, но и грунтовых - вполне реальная задача, уверен чиновник Минтранса: в Сибири и на Дальнем Востоке, к примеру, дорог не хватает в принципе, там можно прокладывать трассы и более низкого качества, а затем повышать их уровень при реконструкции. Твердого покрытия, по его словам, нет приблизительно у половины региональных дорог страны.

Главное, не сколько километров, а какого качества эти километры, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. В Китае, к примеру, уже давно не считают протяженность местной региональной сети, отчитываются лишь о строительстве высокоскоростных трасс, их строят по 5-6 тыс. км в год. С середины 1990-х гг. в Китае появилось примерно 70 тыс. км многополосных скоростных дорог. В России последние несколько лет протяженность дорожной сети не увеличивалась, продолжает М. Блинкин, это означает, что дорог становится меньше: часть их со временем выходит из эксплуатации.

В 2009-2010 гг. из-за резкого сокращения бюджетного финансирования новых дорог практически не строили, сообщает чиновник Минтранса: в эксплуатацию введено около 1,2 тыс. км федеральных трасс, но почти все это реконструированные участки. В 2009 г. объем дорожных работ упал на 70%, знает заместитель гендиректора Института транспортной инфраструктуры Светлана Воронцова.

Воссоздание дорожных фондов добавит денег автодорожной отрасли, но кардинально проблемы состояния дорог в России не решит, уверен М. Блинкин: денег на дороги нужно много - до 1,5 трлн. руб. в год, а чтобы собрать такую сумму, цену бензина нужно повысить минимум на четверть. Это политическое решение, вряд ли правительство способно на такой шаг, заключает он, пишут «Ведомости».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



14.09.2010 18:25

Правительство РФ в ближайшее время примет новую федеральную программу «Жилище», финансирование которой за пять лет составит 424 млрд. рублей, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин, выступая на конференции партии «Единая Россия» по стратегии развития Поволжья.

По его словам, в Поволжье, как и по всей стране, вновь растет спрос на жилье. «Так, в первом полугодии 2010 г. банки региона выдали в два с лишним раза больше новых ипотечных кредитов, чем годом ранее. И чтобы удовлетворить этот спрос, чтобы сделать жилье по-настоящему доступным, нам в России надо строить больше. По меньшей мере, 100 млн. кв. м жилья в год», - отметил премьер.

Он подчеркнул, что возводимые дома и квартиры должны быть на любой вкус и кошелек. «Я уверен, мы в ближайшее время эту задачу сможем решить», - заявил премьер.

По словам Путина, программа «Жилище» направлена на то, чтобы поддержать региональные проекты комплексного освоения территорий, строительства доступного жилья экономкласса. «В рамках программы будут предусмотрены специальные гранты для регионов, которые добьются лучшей динамики в развитии жилищного строительства», - отметил глава правительства, выразив уверенность, что республики и области Поволжья будут в числе первых претендентов на их получение, передает БН.ру.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо