На строительство российских дорог необходимо до 1,5 трлн. рублей в год
Как заявил вчера Владимир Путин на партийной конференции «Единой России», Министерство транспорта за ближайшие пять лет должно будет построить 14 тыс. км новых дорог. Выйти на ударные темпы строительства позволит новый механизм финансирования дорожного строительства - дорожные фонды, которые заработают в
Федеральная целевая программа (ФЦП) развития транспорта, которую В. Путин утвердил два года назад, предусматривает в 2010-2015 гг. строительство всего 5,9 тыс. км федеральных, региональных и муниципальных дорог и реконструкцию еще 12 тыс. км существующих.
Премьер-министр говорил о строительстве федеральных и региональных дорог разного уровня, в том числе и не имеющих асфальтового покрытия, объясняет его пресс-секретарь Дмитрий Песков. В ФЦП учитывается строительство только асфальтовых дорог, построить 14 тыс. км дорог не только с твердым покрытием, но и грунтовых - вполне реальная задача, уверен чиновник Минтранса: в Сибири и на Дальнем Востоке, к примеру, дорог не хватает в принципе, там можно прокладывать трассы и более низкого качества, а затем повышать их уровень при реконструкции. Твердого покрытия, по его словам, нет приблизительно у половины региональных дорог страны.
Главное, не сколько километров, а какого качества эти километры, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. В Китае, к примеру, уже давно не считают протяженность местной региональной сети, отчитываются лишь о строительстве высокоскоростных трасс, их строят по 5-6 тыс. км в год. С середины 1990-х гг. в Китае появилось примерно 70 тыс. км многополосных скоростных дорог. В России последние несколько лет протяженность дорожной сети не увеличивалась, продолжает М. Блинкин, это означает, что дорог становится меньше: часть их со временем выходит из эксплуатации.
В 2009-2010 гг. из-за резкого сокращения бюджетного финансирования новых дорог практически не строили, сообщает чиновник Минтранса: в эксплуатацию введено около 1,2 тыс. км федеральных трасс, но почти все это реконструированные участки. В
Воссоздание дорожных фондов добавит денег автодорожной отрасли, но кардинально проблемы состояния дорог в России не решит, уверен М. Блинкин: денег на дороги нужно много - до 1,5 трлн. руб. в год, а чтобы собрать такую сумму, цену бензина нужно повысить минимум на четверть. Это политическое решение, вряд ли правительство способно на такой шаг, заключает он, пишут «Ведомости».
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к рассмотрению иск ЗАО «Торговая фирма «Дом ленинградской торговли» (ДЛТ) к Фонду имущества Петербурга о признании недействительными торгов по продаже помещения на проспекте Науки, 14, площадью
Торги были объявлены в апреле. Их проведение откладывалось с 9 июня на 25 августа. Начальная цена лота – 95 млн. руб. - на торгах выросла до 209 млн. руб. На объект претендовали 25 физических лиц. Победителем стал Борис Головков, гендиректор ООО «Северо-Западная региональная продовольственная Б.И.Р.Ж.А.», входящего в холдинг «Продовольственная биржа», которому принадлежит сеть «Полушка». Связаться с Головковым не удалось.
Помещение находится в долгосрочной аренде у ДЛТ. Компания платит за него 5 млн. руб. в год, договор подписан до
Теперь ТФ ДЛТ судится с Фондом имущества, который незадолго до аукциона снизил залог для участников с 19 млн. до 9,5 млн. руб., рассказал вчера Глахенгаузен. Поправка о снижении суммы задатка с 19 млн. до 9,5 млн. руб. была опубликована в пятницу, 20 августа, а в понедельник, 23 августа, истекал срок приема заявок на аукцион.
Информация о снижении залога появилась слишком поздно, компания не успела подать заявку, утверждает Глахенгаузен. По его словам, залог в 19 млн. руб. был слишком высоким, его снижение позволило бы компании участвовать в торгах.
Сумма задатка была изменена в соответствии со 106-ФЗ «О внесении изменений в федеральный закон «О приватизации государственного и муниципального имущества», который был принят в конце мая и вступил в силу в июне
По новому закону задаток должен составлять 10% от стартовой цены, а не 20%, как раньше.
По словам Куберской, участникам, которые внесли за помещение на пр-те Науки залог в 20%, половина суммы была возвращена до аукциона. Сколько претендентов подали заявки до изменения условий, она не говорит. Как правило, участники приносят документы в последний день, сказала она.
Задаток - важное условие торгов, его сумма может повлиять на решение компании участвовать в них, говорит директор юридического бюро «Григорьев и партнеры» Александр Григорьев. По его мнению, у истца есть шанс добиться признания торгов недействительными, поскольку закон «О приватизации» не предусматривает для организатора аукциона возможность изменения условия о задатке в столь краткий срок, пишут «ВЕДОМОСТИ».