Строительство и реконструкция инфраструктурных объектов Ярославля завершена к 1000-летию города


15.09.2010 12:23

ОАО «Мостотрест» завершило строительство и реконструкцию пяти объектов в Ярославле в рамках подготовки к празднованию 1000-летию со дня основания города.

В 2001-2010 гг. региональное структурное подразделение ОАО «Мостотрест» - Ярославская территориальная фирма «Мостоотряд-6» осуществила строительство I очереди обхода Ярославля, с мостом через реку Волгу общей протяженностью 6,2 км. В 2008-2010 гг. - берегоукрепление и благоустройство набережной в Ярославле протяженностью 3060 м. В 2009-2010 гг. произвела работы по капитальному ремонту моста через реку Которосль и по сооружению нового моста через Которосль; в 2010 г. выполнила переустройство конусов железнодорожного путепровода на Московском проспекте, сообщает пресс-служба компании.

Проект строительства I очереди обхода Ярославля на трассе Москва-Архангельск включал строительство моста через реку Волгу, возведение левобережной и правобережной эстакад и подходов, двух транспортных развязок и дорожных съездов, а также работы по берегоукреплению и прокладке коммуникаций. Пропускная способность сооружения составляет 4800 автомобилей в час со скоростью 100 км/час.

Строительство нового моста через реку Которосль стало частью работ по реконструкции Московского проспекта в Ярославле. Ввод моста в эксплуатацию позволит перераспределить транспортные потоки и разгрузить центральную историческую часть города. Кроме того, «Мостоотряд-6» выполнил капитальный ремонт построенного в 1962 г. моста через Которосль.

Набережная реки Волги в городе Ярославле после реконструкции отвечает современным требованиям по безопасности эксплуатации и статусу сооружения, расположенного в охраняемой центральной исторической части города.

Реконструкция Московского проспекта в Ярославле включала расширение проезжей части Московского проспекта под железнодорожным путепроводом за счет «срезки» откосов конусов, сооружение подпорных стен, усиление существующих устоев путепровода монолитными железобетонными конструкциями и ряд других работ, позволивших расширить проезжую часть проспекта на две полосы движения (по одной в каждую сторону) и увеличить подмостовой габарит.

«В Ярославле была проделана огромная работа по подготовке к празднованию 1000-летию города, и мы рады внести свой вклад в его обновление и развитие со сдачей стольких важных инфраструктурных объектов. Празднование тысячелетия города - важное событие для всех его жителей, и для нас эта дата тоже имеет особое значение, ведь наш филиал «Мостоотряд-6» работает в Ярославле с 1942 г.», – сказал генеральный директор ОАО «Мостотрест» Владимир Власов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


10.09.2010 22:13

Об этом сообщил сегодня на PROEstate представитель компании – заказчика, генеральный директор ИФК «БСПб» Николай Локай. Сдать доминанту проекта – 86-метровую башню для офиса Банка «Санкт-Петербург» планируется в декабре. Остальное - здания двух бизнес-центров класса А – в апреле 2011 г. «Строительство ведется стахановскими темпами», - заметил он, напомнив, что строители вышли на площадку летом 2008 г. Строительно-монтажные работы в центре практически завершены, в настоящее время на объекте идет монтаж фасадов, в ближайшее время планируется перейти к отделке.

В свою очередь как представитель эксклюзивного агента проекта руководитель отдела офисной недвижимости Knight Frank St. Petersburg Полина Макаренко сообщила, что маркетинговая компания, нацеленная на продажу зданий и аренду помещений, открылась буквально на днях. Однако количество заявок превзошло первоначальные ожидания. «Пока мы только подписываем письма о намерениях, ведь центр еще недостроен, но и на этой стадии, несмотря на последствия кризиса, испытываем приток крупных арендаторов, которым требуются офисные площади в объемах от 1 до 1,5 тыс. кв.м. Такие арендаторы – большая редкость для Петербурга», - подчеркнула она.

Отметим, что общая площадь застройки по проекту составляет 104,9 тыс. кв. м: 53950 кв. м – административное здание банка «Санкт-Петербург» (21 этаж), площадь двух других корпусов по 9 этажей - 22308 и 28643 кв. м. По словам П. Макаренко в продажу предлагаются здание или блоки от 350 кв. м по цене 4,3 – 4,5 тыс. долларов за 1 кв. м. Ставка аренды без учета НДС, расходов на эксплуатационные и операционные услуги – 435 долларов за 1 кв. м.

Общая площадь земельного участка проекта составляет 1,6 га. Комплекс оснащен центральной системой отопления (для чего в составе проекта была построена газовая котельная), системой автоматического управления всем инженерно-техническим оборудованием с центрального диспетчерского пункта и другими видами автоматики. Офисные помещения расположены на стилобате, под которым находится 2 подземных паркинга на 148 машиномест. В здании банка имеется два панорамных лифта, из которых открывается вид на Неву, Большеохтинский мост и Смольный собор.

Архитектурная часть проекта выполнена мастерской NPS Tchoban Voss в сотрудничестве с АМ Е. Герасимова. «Это настоящая, бескомпромиссная европейская архитектура, которая ничего не копирует, но гармонично вписалась в территорию, и, перекликаясь, например, с фабрикой Л. Штиглица, которая находится на противоположном берегу Невы, продолжает традиции петербургской архитектурной школы», - отметил генеральный директор Knight Frank Олег Барков.

Он предложил рассматривать проект как часть формирующегося Сити, в который, помимо «Санкт-Петербург Плаза» войдут «Охта-центр» и «Невская ратуша». «Я думаю, что вслед за эти проекты кардинально изменится внешний облик данной части города, и вслед за ними потянутся множество других. Так что через 10-15 лет мы будем обладать прекрасным деловым районом», - сказал он.

По словам Н. Локая, инвестиции в проект составили «от 7 до 8 млрд.рублей». Примерно 80% от этого объема заемных средств привлек Банк «Санкт-Петербург», остальные 20% - сторонние инвесторы. При этом девелоперы рассчитывают, что сроки окупаемости проекта не превысят 7-8 лет.

 

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: