Некоторые итоги петербургского форума PROEstate 2010
Завершил свою работу IV Международный инвестиционный форум по недвижимости
По итогам участия в Форуме, более 20% компаний-экспонентов, а также ряд компаний из состава участников забронировали выставочную площадь на
Деловая программа
В рамках форума
Успешно прошел Первый Всероссийский конкурс по экологическому девелопменту и энергоэффективности Green Awards. На конкурс было представлено 40 проектов, включая олимпийские, из разных регионов России.
В рамках
Во время Форума также прошли торги Фонда имущества Петербурга и Российского аукционного дома.
На
В пресс-центре форума была подписана Декларация о намерениях по созданию благоприятных условий для развития «зеленого строительства» в России. Декларацию заверили основатель американского совета по экологическому строительству LEED USGBC Роберт Ватсон и председатель российско-датского энергетического совета, консул Королевского генерального консульства Дании Клаус Соренсен. Со стороны Петербурга свою подпись под документом поставил председатель Комитета по строительству правительства города Вячеслав Семененко. Кроме того, были подписаны партнерские соглашения между НП «Гильдия управляющих и девелоперов», НП «Центр экологической сертификации - Зеленые стандарты» и НП «Национальное бюро экологических стандартов и рейтингов».
Вчера у ООО «Флора» - генподрядчика реконструкции наб. Обводного канала под «американскими мостами» - истек последний срок для ответа на предложение Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) добровольно расторгнуть госконтракт.
Как пишет «Деловой Петербург», в ведомстве рассчитывали, что 1 сентября компания подпишет соглашение, а к 15 сентября будет выбран новый подрядчик. В этом случае был шанс завершить реконструкцию в срок – до конца 2011 г.
«Ответа до сих пор нет», - сообщил представитель Комитета. Теперь по закону у чиновников лишь один путь — расторжение контракта. Решение о расставании с «Флорой» было принято в августе 2010 г. Тогда чиновники КРТИ сочли, что отставание подрядчика от графика работ не позволит сдать объект вовремя.
«Флора» выиграла аукцион на этот генподряд летом 2009 г., предложив самую низкую цену контракта — 3,3 млрд. рублей. При этом, как сообщили теперь в комитете, за год подрядчик даже не полностью освоил выданный ему аванс.
Посланный компании проект соглашения о расторжении контракта предусматривает не только штрафные санкции к подрядчику за срыв сроков, но и возврат в бюджет города неосвоенных средств. Сумму аванса чиновники не называют. По словам участников рынка, обычно аванс на госзаказе составляет около 30% от суммы контракта. «Но вообще–то законодательство города не предусматривает авансирования на дорожных работах, - говорит глава Ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов. – Если «Флоре» действительно дали аванс, то это какое-то исключение из правила».