Москва. Инвестиции в электроэнергетику возрастут
Объем инвестиций в электроэнергетику в 2007-2009 годах увеличится втрое.
Об этом сообщил сегодня на заседании правительства глава Министерства экономического развития и торговли (МЭРТ) РФ Герман Греф. Это, по его словам, позволит ежегодно с 2012 г. вводить по 2 ГВт генерирующих мощностей на атомных электростанциях (АЭС). Герман Греф напомнил, что в этот период ожидается, что тарифы на электроэнергетику будут индексироваться выше.
Как сообщал ранее глава Министерства промышленности и энергетики (Минпромэнерго) Виктор Христенко, согласно проекту среднесрочной программы развития электроэнергетики на 2006-2010 годы, инвестиции в отрасль за этот период могут составить около 2,3 трлн рублей. В частности, 687 млрд руб. инвестиций будут направлены в теплогенерацию, 250 млрд руб. - в гидрогенерацию, 383 млрд руб. - в магистральные сети, 632 млрд руб. - в распределительные сети, в атомную энергетику может быть инвестировано 337 млрд руб.
Согласно программе развития электроэнергетики на 2006-2010гг., на этот период требуется ввод новых генерирующих мощностей в объеме 21,8 ГВт. Причем, наибольшая потребность в новых мощностях будет сформирована в объединенной энергосистеме (ОЭС) центра - 6,7 ГВт и в ОЭС Урала - 5,1 ГВт.
Источник: РБК
Подписывайтесь на нас:
Завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Пулково». Сегодня состоялась торжественная церемония открытия.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 – 2010 гг.)» в июне 2005 года были начаты работы по реконструкции аэродрома аэропорта «Пулково». Из федерального бюджета по распоряжению Правительства РФ на ремонт было выделено 2,8 млрд. руб.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы №2 включал в себя комплекс аэродромно-строительных работ, модернизацию объектов радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов, а также замену светосигнального оборудования.
Генеральным проектировщиком был выбран ФГУП ПИ и НИИ «Ленаэропроект», генеральным подрядчиком - ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы ИВПП-2 аэропорта Пулково по срокам и объемам работ не имеет аналогов в истории отечественного аэродромного строительства.
Проведенные при реконструкции работы, включающие в себя доведение геометрических параметров элементов аэродрома до соответствия международным стандартам, повышение несущей способности искусственных покрытий, установка новейшего радиотехнического и свето-сигнального оборудования позволили аэродрому Пулково получить сертификат соответствия требованиям III категории ИКАО с двух направлений посадки.
Завершенная реконструкция ИВПП-2 расширит возможности аэропорта «Пулково» по приему и отправке воздушных судов, позволит эксплуатировать аэродром практически в любых метеоусловиях и принимать без ограничения все типы воздушных судов, включая новейший лайнер аэробус А-380.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: