Иск ДЛТ к Фонду имущества Петербурга рассмотрит Арбитражный суд


14.09.2010 19:08

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к рассмотрению иск ЗАО «Торговая фирма «Дом ленинградской торговли» (ДЛТ) к Фонду имущества Петербурга о признании недействительными торгов по продаже помещения на проспекте Науки, 14, площадью 2259 кв. м. Предварительное заседание назначено на 17 ноября.

Торги были объявлены в апреле. Их проведение откладывалось с 9 июня на 25 августа. Начальная цена лота – 95 млн. руб. - на торгах выросла до 209 млн. руб. На объект претендовали 25 физических лиц. Победителем стал Борис Головков, гендиректор ООО «Северо-Западная региональная продовольственная Б.И.Р.Ж.А.», входящего в холдинг «Продовольственная биржа», которому принадлежит сеть «Полушка». Связаться с Головковым не удалось.

Помещение находится в долгосрочной аренде у ДЛТ. Компания платит за него 5 млн. руб. в год, договор подписан до 2016 г., рассказывал гендиректор ТФ ДЛТ Борис Глахенгаузен. ДЛТ в торгах не участвовал. В аукционе принимал участие основной акционер ДЛТ - ЗАО «Спецобслуживание», говорит представитель Фонда имущества Алина Куберская. По данным «СПАРК-Интерфакса», на сентябрь 2009 г. «Спецобслуживанию» принадлежало 84% ТФ ДЛТ. Связаться с представителем «Спецобслуживания» также не удалось, но источник, близкий к компании, подтвердил, что она участвовала в аукционе.

Теперь ТФ ДЛТ судится с Фондом имущества, который незадолго до аукциона снизил залог для участников с 19 млн. до 9,5 млн. руб., рассказал вчера Глахенгаузен. Поправка о снижении суммы задатка с 19 млн. до 9,5 млн. руб. была опубликована в пятницу, 20 августа, а в понедельник, 23 августа, истекал срок приема заявок на аукцион.

Информация о снижении залога появилась слишком поздно, компания не успела подать заявку, утверждает Глахенгаузен. По его словам, залог в 19 млн. руб. был слишком высоким, его снижение позволило бы компании участвовать в торгах.

Сумма задатка была изменена в соответствии со 106-ФЗ «О внесении изменений в федеральный закон «О приватизации государственного и муниципального имущества», который был принят в конце мая и вступил в силу в июне 2010 г., говорит Куберская.

По новому закону задаток должен составлять 10% от стартовой цены, а не 20%, как раньше.

По словам Куберской, участникам, которые внесли за помещение на пр-те Науки залог в 20%, половина суммы была возвращена до аукциона. Сколько претендентов подали заявки до изменения условий, она не говорит. Как правило, участники приносят документы в последний день, сказала она.

Задаток - важное условие торгов, его сумма может повлиять на решение компании участвовать в них, говорит директор юридического бюро «Григорьев и партнеры» Александр Григорьев. По его мнению, у истца есть шанс добиться признания торгов недействительными, поскольку закон «О приватизации» не предусматривает для организатора аукциона возможность изменения условия о задатке в столь краткий срок, пишут «ВЕДОМОСТИ».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.09.2010 13:01

11 сентября 1870 г. по новому стилю (30 августа 1870 г. по старому стилю) был торжественно открыт первый участок Петербургско-Гельсингфорской железной дороги. Именно этот день и принято считать днем рождения станции.

Сегодня пассажирская станция Санкт-Петербург - Финляндский ежесуточно принимает и отправляет до 120 пар пригородных поездов и считается второй в стране станцией по объемам пригородного движения после станции Москва - Ярославская.

В настоящее время станция готовится к открытию скоростного движения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки с использованием скоростных поездов «Аллегро». Реконструируется Финляндский вокзал, готовится депо для нового подвижного состава, проводятся работы по благоустройству станции, сообщает пресс-служба ОЖД.

Символично, что как раз накануне юбилея старейшей станции Октябрьской дороги начались испытания поезда «Аллегро», коммерческая эксплуатация которого начнется уже в декабре 2010 г. Скоростное движение – начало новой жизни внеклассной станции.

Кроме того, на станции есть грузовой двор, который обслуживает около полутора десятков клиентов, из которых самые крупные – ОАО «ТрансКонтейнер» и завод «Силовые машины». И здесь юбилейный год отмечен успехом - за семь месяцев 2010 г. было отправлено на 9% грузов больше, чем в 2009 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: