Петербургские эксперты: Задача доступности жилья не решается доступностью ипотечных кредитов


14.09.2010 18:37

Целевые показатели, содержащиеся в утвержденной в августе 2010 г. «Стратегии развития ипотечного жилищного кредитования в РФ до 2030 года», на практике вряд ли достижимы. Тем не менее, разработка такой стратегии полезна, считают представители петербургских банков и ипотечных агентств.

В соответствии с правительственным документом, на первом этапе программы - до конца 2011 г. - предполагается обеспечить доступность ипотеки для 19% российских семей, снизив ипотечную ставку до 13% годовых в рублях. На втором этапе - до конца 2020 г. - ипотека должна быть доступна уже половине российских семей, а средняя ставка снизиться до 6%. Наконец, завершающий этап программы предполагает достижение 60% доступности при 2% ставке.

Как отметил на круглом столе ГК «Бюллетень недвижимости» в БЦ «Делум» генеральный директор компании «Мир кредитов» Владимир Глинер, стратегия, утвержденная на федеральном уровне, задает рынку вектор развития. «Если стратегий не будет, мы останемся топтаться на месте», - считает эксперт. В то же время, по его оценке, стратегический документ лишь в том случае окажет влияние на рынок недвижимости, если будет обеспечен законодательными и административными нововведениями. Кроме того, критерий размера ставки недостаточен для оценки доступности ипотеки: для большинства клиентов препятствием является размер первоначального взноса.

Михаил Сиротин, начальник отдела продаж филиала АМТ Банка, считает правительственный документ декларативным. Во-первых, достижение целевых показателей зависит от уровня инфляции, который определяется общей ситуацией в экономике. Во-вторых, доступность приобретения недвижимости населением зависит от уровня доходов. По мнению эксперта, правительству следовало бы вначале разработать стратегию повышения доходов населения.

Снижение ипотечной ставки требует снижения стоимости фондирования для банков, для чего необходимы законодательные новации, позволяющие банкам привлекать средства пенсионных фондов (получение средств НПФ в управление банков или выпуск облигаций, обеспеченных ипотечными закладными) и страховые средства, отмечает начальник отдела по работе с клиентами петербургского филиала Абсолют Банка Дмитрий Алексеев. Кроме того, добавляет директор управления банка «Александровский» Елена Кулык, банкам необходимы понятные, стабильные стандарты рефинансирования.

В случае, если ипотечная ставка резко снизится, на рынок хлынет массовый нереализованный спрос, и цены на недвижимость взлетят, как это уже было до кризиса, предупреждает гендиректор ООО «Первое ипотечное агентство» Максим Ельцов. Таким образом, для решения проблемы доступности жилья необходимо стимулирование строительной отрасли, чтобы обеспечить рост предложения жилой недвижимости. В противном случае будет повторена докризисная ошибка, когда ставилась задача обеспечения доступности ипотеки, а не доступности жилья, отмечает эксперт.

По общей оценке петербургских экспертов, размер ипотечной ставки в 6% следует считать идеальным. Впрочем, даже снижение до 8% можно считать достижением, если уровень доходов и предложения на рынке недвижимости создадут условия для повышения доступности жилья.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.09.2010 15:06

В Петербурге начал свою работу VII Международный Форум «МИР МОСТОВ-2010» , который уже традиционно собирает ведущих представителей всех областей мостостроения. Открыл форум председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Борис Мурашов, в своей приветственной речи он высоко оценил успехи развития отрасли за последние годы, и отметил, что при строительстве объектов дорожно-транспортной инфраструктуры в Петербурге будут применяться все последние достижения инженерной мысли, сообщается в пресс-релизе КРТИ.

В этом году центральной темой обсуждения участников форума станет строительство автодорожных тоннелей в городской среде. Как отметил Б. Мурашов, основная тема форума совпала с приоритетными городскими проектами. «Вы знаете, что уже заключено концессионное соглашение по строительству Орловского тоннеля. Кроме того, в ближайшие 3-5 лет мы планируем реализовать сразу несколько масштабных транспортных проектов, среди которых строительство тоннеля под Литейным мостом, реконструкция набережных Обводного канала, строительство транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста, реконструкция Красногвардейской пл. и др.», - сказал глава КРТИ.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: