Более 200 компаний по загородной недвижимости приняли участие в съезде Загородного клуба


14.09.2010 18:02

В рамках прошедшего на прошлой неделе в Петербурге съезда Загородного клуба впервые состоялся Коттеджный форум - мероприятие для девелоперов, специалистов по загородной недвижимости, риэлторов, застройщиков, банкиров и пр.

На Коттеджном форуме прошло 2 круглых стола: «Бизнес на пути к клиенту или клиент всегда прав. Как изменят картину будущего эконом-предложения сегодня? Изменение состава предложения в цене и качестве» и «Финансирование проектов малоэтажного строительства: ипотечные, кредитные и другие схемы. На чьи плечи сегодня ложится основная финансовая нагрузка и как изменится ситуация в обозримом будущем?». Оба круглых стола вызвали большой резонанс среди участников, поскольку обсуждаемые темы напрямую связаны с перспективами развития рынка в ближайшие годы.

Так по данным заместителя директора консалтингового центра «Петербургская недвижимость» Ольги Трошевой «на сегодняшний день лидером по предложению новых малоэтажных проектов является Всеволожский район, а ввод КАДа инициирует ввод новых проектов в менее привлекательных районах. Если же говорить о ценах, то хороший дисконт можно получить при 100% оплате объекта. Также на рынке наблюдаются многочисленные предложения по скидкам, рассрочкам, подаркам и пр. Но средневзвешенная цена в основном снижается за счет выведения новых проектов на рынок с более низкими ценовыми предложениями. Также кризисной тенденцией остается преимущественно продажа инженерно-подготовленных участков без обязательного подряда».

Участники круглого стола выразили опасение, что скоро поселки, где продаются только участки под застройку, вряд ли можно будет назвать коттеджными с единой концепцией. Тем не менее, такие предложения пользуются спросом, сообщается в отчете форума.

Относительно изменения качества предложения своим мнением поделилась директор по развитию ЗАО «Евросиб-Девелопмент» Марина Агеева. В частности она отметила, что в 2009 г на рынке появилось много новых проектов, где насчитывается до 400 домов и цена за 1 лот намного ниже средней по рынку. Непонятно, за счет чего экономят девелоперы таких проектов, однако, клиенты отмечают, что в цену таких лотов часто не включены услуги по подключению коммуникаций. Негативным моментом в таких продажах является невозможность будущих жителей таких поселков подключить инженерные коммуникации и затем ежемесячно оплачивать взносы на содержание поселка, поскольку далеко не везде такие выплаты соразмерны городской квартплате. Еще одной важной вехой в развитии загородной малоэтажной недвижимости стал закон о том, что жилые дома теперь могут строиться только на землях поселений. Это ударило по рукам тех девелоперов, которые в свое время приобрели участки земли сельхоз назначения и теперь не смогут построить там запланированные объекты.

Что касается вторичного рынка загородной недвижимости, то по словам руководителя направления загородной недвижимости АН «Прогаль»Людмилы Юшиной, сегодняшний клиент стал очень требовательным и избирательным. Не редко он смотрит один и тот же объект несколько раз, прежде чем принимает окончательное решение. Причем покупателям требуется 2-3 месяца, чтобы решиться на покупку. Спросом пользуются недорогие дома, построенные в последние годы от 3 до 5 млн. рублей, с оформленными по всем правилам документами, Как и прежде, хорошо продаются только те объекты, которые выставлены по реальной цене. Те продавцы, кто решает попробовать продать по завышенной цене, как правило, либо снижают цену до среднерыночной, либо снимают свой объект до лучших времен. Что касается предпочтений по районам, то в моде остается Приозерский район, Токсово и Сертолово. В элитном сегменте преобладают дома и участки во Всеволожском и Курортном районах. При чем, многие покупают там элитные объекты даже без коммуникаций, поскольку после подведения оных цены на объект повышаются до 50%. Однако, на рынке все еще нет четкого деления на классы, поэтому все обозначения для объектов достаточно условны.

Самым насущным вопросом был вопрос о финансировании строительства поселков и ипотечном кредитовании на рынке загородной недвижимости. «Если говорить об ипотечном кредитовании загородных объектов, то банк требует вносить первый взнос больше по сравнению с кредитованием городской недвижимости, а процентные ставки и условия остаются такие же, как при кредитовании квартир, - говорит начальник отдела ипотечного кредитования филиала «ВТБ 24» в Петербурге Татьяна Хоботова. - Требованиями для кредитования домов в коттеджных поселков является наличие инженерных коммуникаций и готовые юридические документы. Существует также кредитование частного строительства, залогом таких кредитов является участок земли. Важно отметить, что кредитуются только объекты, расположенные на землях поселений», пояснила она. По данным банка «ВТБ-24», за 2010 г. к ним поступило всего 6 заявок на ипотечное кредитование покупки дома в коттеджном поселке, однако, ни одно пока не удовлетворено из-за неготовности документов. О финансировании строительства коттеджных поселков в целом подробно специалисты говорят неохотно. Ясно только, что если раньше девелоперы строили частично на свои средства, а частично на кредитные, то сСъезда Загородного клуба.

Мероприятия съезда посетили более 200 компаний по загородной недвижимости и строительству. Дискуссию было решено продолжить на следующем Коттеджном форуме, который состоится в апреле 2011 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.09.2010 15:16

На PRoEstate-2010 презентовали проект создания плавучих парковок для Петербурга. Автор идеи – группа «БестЪ» предлагает установить парковки на понтонах в центре города. Как считает представитель компании Андрей Лушников, такой вариант можно было бы использовать, в том числе, для перебазирования автотранспорта в периоды ремонтных работ на городских магистралях, чтобы разгрузить пробки, а также для обеспечения мероприятий, которым требуется на короткий период создать много парковочных мест.

 «Земельные участки в центре города, и особенно у воды, достаточно дорогие, поэтому девелоперы стремятся выжать максимум из каждого квадратного метра, откладывая парковки до лучших времен», - пояснил инициатор идеи.

Однако, как заметил глава Комитета по транспорту и транзитной политике Смольного Николай Асаул, чтобы побороть пробки, гораздо эффективнее развивать водные перевозки на постоянной основе. Однако чиновник не возражал против того, чтобы опробовать плавучие парковки в тестовом режиме. «Когда на стыке двух линий аквабусов появится новый инновационный современный павильон, можно будет разместить там и перехватывающий плавучий паркинг», - предположил он.

Он также сообщил, что в настоящий момент городские власти приняли решение о запуске нового водного маршрута Невской линии от Горного института до Рыбацкого. Планируется также создание Василеостровской линии, которая свяжет Васильевский остров с центром города. «Мы уже запланировали установку 15 больших и 8 маленьких причалов для этих целей» - добавил Асаул.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо