Эксперт: За пять лет планируется реконструировать 66 объектов архитектурно-художественной подсветки столицы
Новые объекты строительства, а также социальные объекты в Москве должны быть оснащены ночной и вечерней подсветкой, заявил сегодня на заседании столичного правительства мэр Москвы Юрий Лужков. «Нужно принять нормативное решение по проектной и архитектурной части, чтобы любая новостройка, появляющаяся в инвестиционном режиме, новые школы, поликлиники, детские сады обязательно имели соответствующую ночную и вечернюю подсветку», - сказал Ю.Лужков.
Он отметил, что это решение должно быть закреплено в соответствующем нормативном документе правительства Москвы или в документе, который будет утвержден Московской городской Думой. «И тогда мы будем иметь совершенно другой уровень, город не будет мрачным и в какой-то степени опасным по вечерам и ночам», - сказал Ю.Лужков.
Также московские власти планируют реконструировать архитектурно-художественную подсветку на 66 городских объектах, в том числе на зданиях МГУ на Воробьевых горах и улице Моховая, на здании Мосгордумы, а также в Донском монастыре.
Как отметил на заседании столичного правительства руководитель департамента топливно-энергетического хозяйства столицы Евгений Скляров «на балансе ГУП «Моссвет» находятся 582 объекта с архитектурно-художественной подсветкой, на которых установлены более 118 тыс. световых приборов». Из них «30% от общего количества установок подсветки нуждаются в реконструкции ввиду того, что со времени их создания изменились требования, появились новые подходы, новые световые приборы, энергосберегающие технологии», - сообщил руководитель департамента.
Он отметил, что на реконструкцию и устройство установок архитектурно-художественной подсветки в Москве за 2011-2015 гг. планируется направить 1,918 млрд. рублей.
«Всего за пять лет планируется реконструировать 66 объектов архитектурно-художественной подсветки в столице», - сказал Е.Скляров.
По его словам, среди реконструируемых объектов также Высоко-Петровский монастырь, спорткомплекс «Олимпийский», Центральный дом художника, четыре вокзала, гостиница «Пекин» и другие известные в столице здания.
«Реализация этих мероприятий позволит сэкономить свыше 1,1 МгВт/час электроэнергии, обеспечить бесперебойную работу установок», - отметил Е.Скляров, передает ИА Интерфакс.
Работы по организации скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки ведутся с опережением сроков и будут полностью завершены в ноябре
В рамках проекта на участке Санкт-Петербург-Бусловская уже выполнен ремонт свыше
Проведена необходимая реконструкция искусственных сооружений, контактной сети, постов электрической централизации и заменены стрелочные переводы.
В целях обеспечения безопасности на линии Санкт-Петербург-Бусловская установлено специальное ограждение.
Кроме того, за счет средств Инвестиционного фонда РФ будут построены пешеходные тоннели на остановочных пунктах Удельная, Репино, Комарово.
Проект предусматривает реконструкцию участка Санкт-Петербург-Бусловская под скоростное движение и работы по выносу грузового движения на линию Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг. Стоимость проекта составляет 79,7 млрд. рублей, из них 51,7 млрд. рублей - средства ОАО «РЖД» и 28 млрд. рублей - средства Инвестиционного фонда РФ.
Напомним, что коммерческая эксплуатация поезда «Аллегро» на направлении Санкт-Петербург-Бусловская начнется в декабре