Движение по Октябрьскому путепроводу Ленинградского шоссе откроется на две недели раньше запланированного


14.09.2010 15:09

Работы по выполнению противоаварийных мероприятий на Октябрьском путепроводе на 24-м километре Ленинградского шоссе ведутся опережающими темпами, сообщили в пресс-службе комплекса городского хозяйства столицы во вторник. Движение по путепроводу откроется не 1 ноября 2010 г., как это было запланировано ранее, а на две недели раньше.

Работы ведутся в круглосуточном режиме. В настоящее время усиливаются и страхуются несущие конструкции объекта, идет замена плит проезжей части, асфальтобетонного покрытия и деформационных швов. Выполнен ремонт водоотводных решеток.

Стоит отметить, что пропускная способность Октябрьского путепровода после ремонта будет такой же, какой и была по проекту строительства этого объекта, то есть не уменьшится.

Напомним, что 26 июня 2010 г. на 24-м километре Ленинградского шоссе начались работы по ремонту путепровода. Движение на данном участке было сужено с трех до одной полосы в каждом направлении. Кроме того, был закрыт съезд с внутренней и внешней сторон МКАД на Ленинградское шоссе в сторону Московской области, а также запрещено движение грузового транспорта через ремонтный участок. Эти обстоятельства привели к образованию многокилометровых пробок с обеих сторон от путепровода, на МКАД и других трассах северного направления.

После вмешательства премьер-министра РФ Владимира Путина движение на шоссе было расширено до 4 полос, по две в каждую строну, и ситуация нормализовалась, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.09.2010 15:16

На PRoEstate-2010 презентовали проект создания плавучих парковок для Петербурга. Автор идеи – группа «БестЪ» предлагает установить парковки на понтонах в центре города. Как считает представитель компании Андрей Лушников, такой вариант можно было бы использовать, в том числе, для перебазирования автотранспорта в периоды ремонтных работ на городских магистралях, чтобы разгрузить пробки, а также для обеспечения мероприятий, которым требуется на короткий период создать много парковочных мест.

 «Земельные участки в центре города, и особенно у воды, достаточно дорогие, поэтому девелоперы стремятся выжать максимум из каждого квадратного метра, откладывая парковки до лучших времен», - пояснил инициатор идеи.

Однако, как заметил глава Комитета по транспорту и транзитной политике Смольного Николай Асаул, чтобы побороть пробки, гораздо эффективнее развивать водные перевозки на постоянной основе. Однако чиновник не возражал против того, чтобы опробовать плавучие парковки в тестовом режиме. «Когда на стыке двух линий аквабусов появится новый инновационный современный павильон, можно будет разместить там и перехватывающий плавучий паркинг», - предположил он.

Он также сообщил, что в настоящий момент городские власти приняли решение о запуске нового водного маршрута Невской линии от Горного института до Рыбацкого. Планируется также создание Василеостровской линии, которая свяжет Васильевский остров с центром города. «Мы уже запланировали установку 15 больших и 8 маленьких причалов для этих целей» - добавил Асаул.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо