Большая часть опрошенных в Москве и области высказалась за строительство дублера Ленинградского шоссе

14.09.2010 14:31

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представил сегодня результаты исследования, посвященного отношению к строительству автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, дублирующей Ленинградское шоссе.

Данные основаны на итогах опроса двух целевых аудиторий: населения, проживающего на севере Москвы и Московской области, и водителей, использующих трассу Москва - Санкт-Петербург в личных и рабочих целях.

Нынешнюю транспортную ситуацию на Ленинградском шоссе считают критической и население (59%), и водители (60%). Наиболее негативные оценки дают респонденты, проживающие в Северном округе Москвы и те, кто пользуется трассой ежедневно (по 66%), а также водители грузового транспорта (63%).

Проблемы на Ленинградском шоссе и представители населения, и водители объясняют несоответствием пропускной способности дороги машинопотоку (62 и 79% соответственно). Прочие причины более очевидны для водителей, нежели для представителей населения: плохо продуманные транспортные развязки (на этот фактор указывают 52% водителей и 30% представителей населения), плохое дорожное покрытие (38 и 20% соответственно), большое количество светофоров (30 и 4% соответственно).

Большинство водителей негативно оценивают качество покрытия Ленинградского шоссе (70%). Инфраструктура этой трассы чаще всего получает среднюю оценку (43%).

Необходимость дороги-дублера Ленинградского шоссе очевидна и для населения (78%), и для водителей (84%).

За строительство трассы выступают, в первую очередь, жители Солнечногорска (99%), Зеленоградского (89%) и Северного округов (79%), а также те, кто ездит по этому шоссе не реже, чем несколько раз в неделю (85-86%). Необходимость дублирующей магистрали признают в равной степени водители легкового (83%), грузового (85%) и общественного (86%) транспорта, те, кто ездит по этому шоссе ежедневно (86%), и те, кто оказывается на нем не чаще раза в неделю (82%).

По мнению населения, ввод платной дублирующей трассы Москва-Петербург значительно улучшит транспортную ситуацию (59%). В первую очередь, в этом уверены жители Солнечногорска (78%) и те, кто ездит по Ленинградскому шоссе ежедневно (71%). Аналогичной точки зрения придерживаются 47% водителей. В основном это водители грузового транспорта (53%). Обратной точки зрения придерживается лишь каждый пятый представитель населения (20%) - это жители Северного округа Москвы (29%) и те, кто не ездит по Ленинградскому шоссе (23%).

Две трети водителей собираются пользоваться новой трассой (63%): 23% - ежедневно, 18% - несколько раз в неделю, 22% - не чаще раза в неделю. О таком намерении сообщили, в первую очередь, водители грузового транспорта (71%).

Опрос ВЦИОМ проведён 4-7 сентября 2010 г. Опрошено 1000 жителей Москвы и Московской области в возрасте 18 лет и старше, проживающих в Северном, Зеленоградском округах г. Москвы, г. Химки, г. Долгопрудном, г. Солнечногорске, и 1000 водителей на Ленинградском шоссе. Статистическая погрешность не превышает 3,2%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БОЛЬШАЯ ЛЕНИНГРАДКА

Ю.Митюрев: Ориентировочная стоимость реализации проекта нового зоопарка оценивается в 7-9 млрд. рублей
03.09.2010 18:09

21 декабря 2010 г. городские власти планируют определить разработчика градостроительной концепции нового зоопарка в Приморском районе Петербурга. Как сообщил сегодня журналистам главный архитектор города Юрий Митюрев, на участие в соответствующем конкурсе претендуют три компании - французская Beckmann-N'Thepe, испанская Amusement Logic, а также российская «Студия-17» при участии архитектурно-проектной мастерской Ухова. По словам Ю.Митюрева, стоимость реализации всего проекта оценивается в 7-9 млрд. руб., однако «это очень ориентировочная цифра». В настоящее время, по словам главного архитектора, подготовку территории под строительство нового зоопарка осуществляет ООО «Интарсия». Заместитель генерального директора компании «Интарсия» Дмитрий Соколов, в свою очередь, сообщил, что подготовка территории осуществляется на основании заключенного с петербургскими властями в 2008 г. контракта, и по этому же контракту она будет осуществлять строительство объекта. Он пояснил, что раннее в бюджете Петербурга на 2011 г. на работы, проводимые «Интарсией», было заложено порядка 3 млрд. руб., однако «сейчас трудно сформулировать итоговую сумму». Председатель Комитета по культуре правительства Петербурга Антон Губанков считает, что «без форсмажорных обстоятельств» новый зоопарк площадью 300 га (в 40 раз больше территории действующего зоопарка) удастся открыть в 2014 г. «Это оптимистичная дата», - сказал он, добавив, что речь не идет о полной сдаче под ключ, а лишь о возможности запуска какой-либо части зоопарка для посетителей. «Сейчас посещаемость зоопарка составляет 600 тыс. человек в год, - заметил чиновник. - В новом зоопарке мы сможем осилить 2 млн. человек в год. Это уровень посещаемости Петергофа и Царского Села». Директор ГУП «Ленинградский зоологический парк» Ирина Скиба в связи с этим заявила, что «пятимиллионному городу будет соответствовать трехмиллионный уровень посещаемости». По ее словам, возведение нового зоопарка и его финансирование будет осуществляться поочередно. Старый зоопарк при этом предполагается сохранить.

Напомним, разместить новый зоопарк планируется на окраине города, на границе Юнтоловского заказника. Осенью 2008 г. был проведен конкурс на проектирование и инженерную подготовку этой территории. Его победителем была признана группа компаний «Интарсия». Тогда компании было выделено из городского бюджета 9,4 млн. руб. В 2009 г. планы по созданию нового зоопарка из-за кризиса были заморожены, передает РБК.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЮРИЙ МИТЮРЕВ