Большая часть опрошенных в Москве и области высказалась за строительство дублера Ленинградского шоссе
Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представил сегодня результаты исследования, посвященного отношению к строительству автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, дублирующей Ленинградское шоссе.
Данные основаны на итогах опроса двух целевых аудиторий: населения, проживающего на севере Москвы и Московской области, и водителей, использующих трассу Москва - Санкт-Петербург в личных и рабочих целях.
Нынешнюю транспортную ситуацию на Ленинградском шоссе считают критической и население (59%), и водители (60%). Наиболее негативные оценки дают респонденты, проживающие в Северном округе Москвы и те, кто пользуется трассой ежедневно (по 66%), а также водители грузового транспорта (63%).
Проблемы на Ленинградском шоссе и представители населения, и водители объясняют несоответствием пропускной способности дороги машинопотоку (62 и 79% соответственно). Прочие причины более очевидны для водителей, нежели для представителей населения: плохо продуманные транспортные развязки (на этот фактор указывают 52% водителей и 30% представителей населения), плохое дорожное покрытие (38 и 20% соответственно), большое количество светофоров (30 и 4% соответственно).
Большинство водителей негативно оценивают качество покрытия Ленинградского шоссе (70%). Инфраструктура этой трассы чаще всего получает среднюю оценку (43%).
Необходимость дороги-дублера Ленинградского шоссе очевидна и для населения (78%), и для водителей (84%).
За строительство трассы выступают, в первую очередь, жители Солнечногорска (99%), Зеленоградского (89%) и Северного округов (79%), а также те, кто ездит по этому шоссе не реже, чем несколько раз в неделю (85-86%). Необходимость дублирующей магистрали признают в равной степени водители легкового (83%), грузового (85%) и общественного (86%) транспорта, те, кто ездит по этому шоссе ежедневно (86%), и те, кто оказывается на нем не чаще раза в неделю (82%).
По мнению населения, ввод платной дублирующей трассы Москва-Петербург значительно улучшит транспортную ситуацию (59%). В первую очередь, в этом уверены жители Солнечногорска (78%) и те, кто ездит по Ленинградскому шоссе ежедневно (71%). Аналогичной точки зрения придерживаются 47% водителей. В основном это водители грузового транспорта (53%). Обратной точки зрения придерживается лишь каждый пятый представитель населения (20%) - это жители Северного округа Москвы (29%) и те, кто не ездит по Ленинградскому шоссе (23%).
Две трети водителей собираются пользоваться новой трассой (63%): 23% - ежедневно, 18% - несколько раз в неделю, 22% - не чаще раза в неделю. О таком намерении сообщили, в первую очередь, водители грузового транспорта (71%).
Опрос ВЦИОМ проведён 4-7 сентября
На оперативном совещании при губернаторе Архангельской области обсуждались вопросы начала отопительного сезона. В настоящее время подключение к теплу учреждений социальной сферы началось в большинстве районов Архангельской области. Массово подавать тепло в жилищный фонд планируют начать с середины сентября.
В Архангельске идет подключение города к горячему водоснабжению. Началась подача тепла в социальные учреждения. Однако из-за прорывов, которые возникли во время гидравлических испытаний, остаются не подключенными к теплу 46 учреждений из 236.
По информации мэрии областного центра, жилищный фонд подключать к теплу начнут с сегодняшнего дня. При подаче тепла в дома проблемы могут возникнуть только с ведомственными локальными котельными. Причина - долги ТГК-2, представители которой в свою очередь неплатежи объясняют задолженностью управляющих компаний.
«Мне не ссылки и объяснения нужны, а решение проблемы, - потребовал губернатор Илья Михальчук. – Долги - это дела двух хозяйствующих субъектов. Нужно отработать этот вопрос. Подготовка и начало отопительного сезона - одна из главных задач на текущую неделю. Нужно ускорить оформление документов по всем объектам коммунального хозяйства. Тепло нужно давать», подчеркнул глава области, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.