Большая часть опрошенных в Москве и области высказалась за строительство дублера Ленинградского шоссе
Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представил сегодня результаты исследования, посвященного отношению к строительству автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, дублирующей Ленинградское шоссе.
Данные основаны на итогах опроса двух целевых аудиторий: населения, проживающего на севере Москвы и Московской области, и водителей, использующих трассу Москва - Санкт-Петербург в личных и рабочих целях.
Нынешнюю транспортную ситуацию на Ленинградском шоссе считают критической и население (59%), и водители (60%). Наиболее негативные оценки дают респонденты, проживающие в Северном округе Москвы и те, кто пользуется трассой ежедневно (по 66%), а также водители грузового транспорта (63%).
Проблемы на Ленинградском шоссе и представители населения, и водители объясняют несоответствием пропускной способности дороги машинопотоку (62 и 79% соответственно). Прочие причины более очевидны для водителей, нежели для представителей населения: плохо продуманные транспортные развязки (на этот фактор указывают 52% водителей и 30% представителей населения), плохое дорожное покрытие (38 и 20% соответственно), большое количество светофоров (30 и 4% соответственно).
Большинство водителей негативно оценивают качество покрытия Ленинградского шоссе (70%). Инфраструктура этой трассы чаще всего получает среднюю оценку (43%).
Необходимость дороги-дублера Ленинградского шоссе очевидна и для населения (78%), и для водителей (84%).
За строительство трассы выступают, в первую очередь, жители Солнечногорска (99%), Зеленоградского (89%) и Северного округов (79%), а также те, кто ездит по этому шоссе не реже, чем несколько раз в неделю (85-86%). Необходимость дублирующей магистрали признают в равной степени водители легкового (83%), грузового (85%) и общественного (86%) транспорта, те, кто ездит по этому шоссе ежедневно (86%), и те, кто оказывается на нем не чаще раза в неделю (82%).
По мнению населения, ввод платной дублирующей трассы Москва-Петербург значительно улучшит транспортную ситуацию (59%). В первую очередь, в этом уверены жители Солнечногорска (78%) и те, кто ездит по Ленинградскому шоссе ежедневно (71%). Аналогичной точки зрения придерживаются 47% водителей. В основном это водители грузового транспорта (53%). Обратной точки зрения придерживается лишь каждый пятый представитель населения (20%) - это жители Северного округа Москвы (29%) и те, кто не ездит по Ленинградскому шоссе (23%).
Две трети водителей собираются пользоваться новой трассой (63%): 23% - ежедневно, 18% - несколько раз в неделю, 22% - не чаще раза в неделю. О таком намерении сообщили, в первую очередь, водители грузового транспорта (71%).
Опрос ВЦИОМ проведён 4-7 сентября
Правительство Санкт-Петербурга утвердило решение о передаче на инвестиционных условиях нескольких земельных участков в пляжной зоне Зеленогорска ООО «Яхт-клуб Терийоки Инвест». Компания собирается построить на берегу Финского залива гостиничный комплекс для собственных клиентов.
Как пояснила, представляя проекты планировки и межевания данной территории, глава Комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева, участки примыкают к находящимся в частной собственности площадям яхт-клуба. Первая территория ограничена Пляжевой ул., Приморским ш., а также 4-ой Пляжевой и 2-ой Пляжевой улицами. Общая площадь этой территории –
Вторая территория, на которой инвестор получил участки для размещения еще одного гостиничного здания, непосредственно примыкает к береговой линии Финского залива, а также ограничена Пляжевой ул, 2-ой Пляжевой и 4-ой Пляжевой улицами. Этот участок практически не застроен, на нем расположена только блок-модульная котельная (
На обеих территориях планируется благоустройство. В частности, на участке Приморского шоссе предполагается выделить дополнительную полосу для правого поворота на улицы Пляжевую и 4-ю Пляжевую. На 1-ой Пляжевой ул. планируется устроить внутриквартальный проезд. Реконструкция затронет Пляжевую, а также 2-ую и 4-ую Пляжевые улицы. На территории гостиничного комплекса планируется устройство автостоянки на 25 машиномест. Кроме того, планируется создание пешеходной и велосипедной дорожек вдоль линии Финского залива.
Согласно инвестиционным условиям, ООО «Яхт-клуб Терийоки Инвест» должно перечислить в бюджет Санкт-Петербурга в качестве арендной платы за землю на период проектирования и строительства 97,1 млн.рублей и завершить строительство не позднее чем через 32 месяца.