Большая часть опрошенных в Москве и области высказалась за строительство дублера Ленинградского шоссе
Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представил сегодня результаты исследования, посвященного отношению к строительству автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, дублирующей Ленинградское шоссе.
Данные основаны на итогах опроса двух целевых аудиторий: населения, проживающего на севере Москвы и Московской области, и водителей, использующих трассу Москва - Санкт-Петербург в личных и рабочих целях.
Нынешнюю транспортную ситуацию на Ленинградском шоссе считают критической и население (59%), и водители (60%). Наиболее негативные оценки дают респонденты, проживающие в Северном округе Москвы и те, кто пользуется трассой ежедневно (по 66%), а также водители грузового транспорта (63%).
Проблемы на Ленинградском шоссе и представители населения, и водители объясняют несоответствием пропускной способности дороги машинопотоку (62 и 79% соответственно). Прочие причины более очевидны для водителей, нежели для представителей населения: плохо продуманные транспортные развязки (на этот фактор указывают 52% водителей и 30% представителей населения), плохое дорожное покрытие (38 и 20% соответственно), большое количество светофоров (30 и 4% соответственно).
Большинство водителей негативно оценивают качество покрытия Ленинградского шоссе (70%). Инфраструктура этой трассы чаще всего получает среднюю оценку (43%).
Необходимость дороги-дублера Ленинградского шоссе очевидна и для населения (78%), и для водителей (84%).
За строительство трассы выступают, в первую очередь, жители Солнечногорска (99%), Зеленоградского (89%) и Северного округов (79%), а также те, кто ездит по этому шоссе не реже, чем несколько раз в неделю (85-86%). Необходимость дублирующей магистрали признают в равной степени водители легкового (83%), грузового (85%) и общественного (86%) транспорта, те, кто ездит по этому шоссе ежедневно (86%), и те, кто оказывается на нем не чаще раза в неделю (82%).
По мнению населения, ввод платной дублирующей трассы Москва-Петербург значительно улучшит транспортную ситуацию (59%). В первую очередь, в этом уверены жители Солнечногорска (78%) и те, кто ездит по Ленинградскому шоссе ежедневно (71%). Аналогичной точки зрения придерживаются 47% водителей. В основном это водители грузового транспорта (53%). Обратной точки зрения придерживается лишь каждый пятый представитель населения (20%) - это жители Северного округа Москвы (29%) и те, кто не ездит по Ленинградскому шоссе (23%).
Две трети водителей собираются пользоваться новой трассой (63%): 23% - ежедневно, 18% - несколько раз в неделю, 22% - не чаще раза в неделю. О таком намерении сообщили, в первую очередь, водители грузового транспорта (71%).
Опрос ВЦИОМ проведён 4-7 сентября
Глава Карелии Андрей Нелидов пообещал поддержку финским инвесторам, которые будут вкладывать деньги в экономику республики. Об этом шла речь на встрече руководителя региона с делегацией деловых кругов Финляндии под руководством Министра внешней торговли этой страны Пааво Вяюрюнена. Как подчеркнул Министр, в состав делегации вошли представители 27 крупнейших компаний, работающих в самых разных отраслях, что свидетельствует о высоком интересе финских предпринимателей к инвестиционному потенциалу Карелии. По словам П.Вяюрюнена, главная цель финских бизнесменов – «найти новые контакты, которые превратятся в контракты», сообщает пресс-служба правительства Карелии.
|
|
В свою очередь Глава Карелии заверил, что все проекты и договоренности, которые станут результатом этой поездки, получат поддержку правительства республики, а особо крупные – губернатор возьмет на личный контроль. «Для нас этот визит крайне важен, – отметил А. Нелидов, – Потому что без партнерства не бывает развития экономики. Финляндия – это крупнейший внешнеэкономический партнер Карелии, но на сегодняшний день потенциал наших взаимоотношений далеко не исчерпан и может быть увеличен в разы. Первый визит министра экономики Финляндии в Карелию – это и честь для нас, и шанс показать республику со стороны, которая была бы интересна инвесторам. Не тем инвесторам, которые приезжают покупать наши леса озера и реки, а тем, которые умеют делать качественный продукт и могут этому научить».
Особый интерес финские гости проявляют к проектам в сфере целлюлозно-бумажной промышленности, энергетики, дорожного строительства, очистки сточных вод, создания приграничной инфраструктуры. Кроме того, возможно сотрудничество в таких отраслях как лесной комплекс, горная промышленность, телекоммуникации и связь, машиностроение, логистика, охрана окружающей среды.