Большая часть опрошенных в Москве и области высказалась за строительство дублера Ленинградского шоссе
Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представил сегодня результаты исследования, посвященного отношению к строительству автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, дублирующей Ленинградское шоссе.
Данные основаны на итогах опроса двух целевых аудиторий: населения, проживающего на севере Москвы и Московской области, и водителей, использующих трассу Москва - Санкт-Петербург в личных и рабочих целях.
Нынешнюю транспортную ситуацию на Ленинградском шоссе считают критической и население (59%), и водители (60%). Наиболее негативные оценки дают респонденты, проживающие в Северном округе Москвы и те, кто пользуется трассой ежедневно (по 66%), а также водители грузового транспорта (63%).
Проблемы на Ленинградском шоссе и представители населения, и водители объясняют несоответствием пропускной способности дороги машинопотоку (62 и 79% соответственно). Прочие причины более очевидны для водителей, нежели для представителей населения: плохо продуманные транспортные развязки (на этот фактор указывают 52% водителей и 30% представителей населения), плохое дорожное покрытие (38 и 20% соответственно), большое количество светофоров (30 и 4% соответственно).
Большинство водителей негативно оценивают качество покрытия Ленинградского шоссе (70%). Инфраструктура этой трассы чаще всего получает среднюю оценку (43%).
Необходимость дороги-дублера Ленинградского шоссе очевидна и для населения (78%), и для водителей (84%).
За строительство трассы выступают, в первую очередь, жители Солнечногорска (99%), Зеленоградского (89%) и Северного округов (79%), а также те, кто ездит по этому шоссе не реже, чем несколько раз в неделю (85-86%). Необходимость дублирующей магистрали признают в равной степени водители легкового (83%), грузового (85%) и общественного (86%) транспорта, те, кто ездит по этому шоссе ежедневно (86%), и те, кто оказывается на нем не чаще раза в неделю (82%).
По мнению населения, ввод платной дублирующей трассы Москва-Петербург значительно улучшит транспортную ситуацию (59%). В первую очередь, в этом уверены жители Солнечногорска (78%) и те, кто ездит по Ленинградскому шоссе ежедневно (71%). Аналогичной точки зрения придерживаются 47% водителей. В основном это водители грузового транспорта (53%). Обратной точки зрения придерживается лишь каждый пятый представитель населения (20%) - это жители Северного округа Москвы (29%) и те, кто не ездит по Ленинградскому шоссе (23%).
Две трети водителей собираются пользоваться новой трассой (63%): 23% - ежедневно, 18% - несколько раз в неделю, 22% - не чаще раза в неделю. О таком намерении сообщили, в первую очередь, водители грузового транспорта (71%).
Опрос ВЦИОМ проведён 4-7 сентября
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела в Смольном совещание по реализации проекта строительства нового терминала аэропорта Пулково. В совещании приняли участие президент – председатель Правления ОАО «ВТБ-банк» Андрей Костин и президент – председатель Правления Fraport AG Штефан Шульте. Этот инвестиционный проект реализуется на основе частно-государственного партнерства, победителем конкурса стало ООО «Воздушные ворота северной столицы», куда входят, в частности, ВТБ и компания Fraport.
Аэропортовый комплекс был передан в управление компании в апреле
На сегодняшний день компания «Воздушные ворота северной столицы» получила необходимые сертификаты и лицензии, утвердила тарифы на услуги в аэропорту Пулково. Идет активная подготовка к началу строительства – обустройство стройплощадки, вынос сетей, подготовка свайного поля, ведется работа по выбору генподрядчика. В ближайшее время проектная документация будет передана в Главэкспертизу России. Начало строительства намечено на октябрь
Глава ВТБ Андрей Костин отметил, что на сегодняшний день компании-оператору удалось создать высокоэффективную команду менеджеров, которые «будут делать все, чтобы реализовать проект вовремя».
В свою очередь, глава компании Fraport AG Штефан Шульте выразил уверенность, что после реализации проекта Пулково станет одним из лучших аэропортов мира.
Подводя итоги совещания, В. Матвиенко отметила высокий уровень готовности компании к началу строительства, но вместе с тем подчеркнула, что в сферу ее действий входит и управление аэропортом. «Необходимо сделать так, чтобы до окончания строительства и открытия нового терминала не ухудшить качества обслуживания, не потерять потенциальных пассажиров. Управляющая компания должна не только вести строительство, но и улучшать инфраструктуру существующего аэропортового комплекса. Обслуживание в Пулково должно быть на самом высоком уровне», - сказала губернатор.