Большая часть опрошенных в Москве и области высказалась за строительство дублера Ленинградского шоссе
Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представил сегодня результаты исследования, посвященного отношению к строительству автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, дублирующей Ленинградское шоссе.
Данные основаны на итогах опроса двух целевых аудиторий: населения, проживающего на севере Москвы и Московской области, и водителей, использующих трассу Москва - Санкт-Петербург в личных и рабочих целях.
Нынешнюю транспортную ситуацию на Ленинградском шоссе считают критической и население (59%), и водители (60%). Наиболее негативные оценки дают респонденты, проживающие в Северном округе Москвы и те, кто пользуется трассой ежедневно (по 66%), а также водители грузового транспорта (63%).
Проблемы на Ленинградском шоссе и представители населения, и водители объясняют несоответствием пропускной способности дороги машинопотоку (62 и 79% соответственно). Прочие причины более очевидны для водителей, нежели для представителей населения: плохо продуманные транспортные развязки (на этот фактор указывают 52% водителей и 30% представителей населения), плохое дорожное покрытие (38 и 20% соответственно), большое количество светофоров (30 и 4% соответственно).
Большинство водителей негативно оценивают качество покрытия Ленинградского шоссе (70%). Инфраструктура этой трассы чаще всего получает среднюю оценку (43%).
Необходимость дороги-дублера Ленинградского шоссе очевидна и для населения (78%), и для водителей (84%).
За строительство трассы выступают, в первую очередь, жители Солнечногорска (99%), Зеленоградского (89%) и Северного округов (79%), а также те, кто ездит по этому шоссе не реже, чем несколько раз в неделю (85-86%). Необходимость дублирующей магистрали признают в равной степени водители легкового (83%), грузового (85%) и общественного (86%) транспорта, те, кто ездит по этому шоссе ежедневно (86%), и те, кто оказывается на нем не чаще раза в неделю (82%).
По мнению населения, ввод платной дублирующей трассы Москва-Петербург значительно улучшит транспортную ситуацию (59%). В первую очередь, в этом уверены жители Солнечногорска (78%) и те, кто ездит по Ленинградскому шоссе ежедневно (71%). Аналогичной точки зрения придерживаются 47% водителей. В основном это водители грузового транспорта (53%). Обратной точки зрения придерживается лишь каждый пятый представитель населения (20%) - это жители Северного округа Москвы (29%) и те, кто не ездит по Ленинградскому шоссе (23%).
Две трети водителей собираются пользоваться новой трассой (63%): 23% - ежедневно, 18% - несколько раз в неделю, 22% - не чаще раза в неделю. О таком намерении сообщили, в первую очередь, водители грузового транспорта (71%).
Опрос ВЦИОМ проведён 4-7 сентября
Правительство Петербурга приняло решение о предоставлении под проектно-изыскательские работы земельного участка ООО «Агрегат» в Выборгском районе. Как уточнила губернатор Валентина Матвиенко, компания собирается построить инновационно-технологический центр. Участок расположен на Б. Сампсониевский пр., участок 1 (северо-восточнее дома № 87, литера А, по Б. Сампсониевскому пр.). Площадь участка составляет 867 кв.м.
Кроме того, утверждено решение о предоставлении земельного участка общественной организации «Союз автовладельцев» в Приморском районе. Участок расположен северо-восточнее пересечения Камышовой и Яхтенной ул. Автолюбители проведут проектно-изыскательские работы с целью определения возможности строительства многоэтажного гаража на месте гаражей, построенных в 70-е годы. Площадь участка составляет 19368 кв.м.
Не повезло ООО «Трункус-М». Губернатор выступила категорически против застройки зеленого участка, который подобрали районные власти, несмотря на то, что он не входит в список охраняемых. Не помогли и доводы о том, что общественные слушания по данному проекту прошли без замечаний. «Строительство амбулаторно-поликлинического комплекса – дело нужное, но неужели в Пушкине нет пустырей?», - возмутилась В.Матвиенко.