Ледовый дворец «Янтарь» в Москве возведен по принципам и технологиям Green development
Ледовый дворец «Янтарь», построенный компанией«Сити-XXI век» в Строгино в составе миниполиса® Строгинский, получил бронзовую премию конкурса в номинации «Объекты социальной сферы».
На минувшей неделе в Петербурге завершился международный инвестиционный форум PROEstate-2010. В его рамках состоялась торжественная церемония награждения победителей и лауреатов Первого Всероссийского конкурса по экологическому девелопменту и энергоэффективности Green Awards.
В конкурсе приняли участие 29 номинантов-концепций и объектов жилищного строительства, социальной сферы, офисной, складской, гостиничной недвижимости, при проектировании и строительстве которых были применены принципы Зеленого строительства и технологии ресурсосбережения.
Как пишет пресс-служба компании, многофункциональный спортивный комплекс «Янтарь», построенный девелопером «Сити-XXI век» и торжественно открытый в День города Москвы, является первым в столице крупным спортивным сооружением, возведенным по принципам и технологиям Green development. Членами жюри была особо отмечена система рекуперации, впервые примененная на объектах такого уровня. Она означает, что тепло, вырабатываемое холодильными машинами, утилизируется и идет на подогрев воды в бассейнах и душевых кабинах. Уникальной была также признана и конструкция потолочных перекрытий - деревянные клееные фермы пролетом
«Технологии Зеленого строительства относятся к базовым принципам нашей концепции миниполисов®, в соответствии с идеями которой компания сегодня реализует свои девелоперские программы. Ледовый дворец - важнейшая инфраструктурная доминанта формирующегося миниполиса® в Строгино», - отметил в своем выступлении представитель «Сити-XXI век» Сергей Лядов.
По итогам конкурса Ледовому дворцу «Янтарь» присвоен сертификат соответствия Системе конкурсной оценки Green Awards в категории «Бронзовый объект». Награждение проводил почетный гость Конкурса, основатель LEED (The Leadership in Energy and Environmental Design), одного из ведущих мировых стандартов экологической оценки недвижимости, Роберт Уотсон.
Работы по организации скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки ведутся с опережением сроков и будут полностью завершены в ноябре
В рамках проекта на участке Санкт-Петербург-Бусловская уже выполнен ремонт свыше
Проведена необходимая реконструкция искусственных сооружений, контактной сети, постов электрической централизации и заменены стрелочные переводы.
В целях обеспечения безопасности на линии Санкт-Петербург-Бусловская установлено специальное ограждение.
Кроме того, за счет средств Инвестиционного фонда РФ будут построены пешеходные тоннели на остановочных пунктах Удельная, Репино, Комарово.
Проект предусматривает реконструкцию участка Санкт-Петербург-Бусловская под скоростное движение и работы по выносу грузового движения на линию Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг. Стоимость проекта составляет 79,7 млрд. рублей, из них 51,7 млрд. рублей - средства ОАО «РЖД» и 28 млрд. рублей - средства Инвестиционного фонда РФ.
Напомним, что коммерческая эксплуатация поезда «Аллегро» на направлении Санкт-Петербург-Бусловская начнется в декабре