До конца 2010 г. в Москве должны построить 45 детских садов


14.09.2010 13:05

Строители Москвы делают все необходимое, чтобы выполнить программу возведения детских садов в столице, а также максимально увеличить количество дошкольных учреждений в городе. Об этом на брифинге в Департаменте городского строительства Москвы журналистам сообщил его руководитель Александр Косован.

Как говорится в сообщении пресс-службы стройкомплекса столицы, основными трудностями в реализации программы 2010 г. по строительству детских садов и школ в Москве А. Косован назвал дополнительное строительство дошкольных учреждений, а также несовершенство Федерального Закона № 94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд». В частности он отметил, что «Мэр Москвы Юрий Лужков поставил задачу увеличить количество возводимых в 2010 г. в городе детских садов с 33 до 45, то есть на 12. Эта задача была поставлена в июне. Конечно, на выпуск проектной документации, проведение торгов и выход на площадки было мало времени». Тем не менее, по словам главы Департамента, уже в августе строительство дополнительных детских садов началось. «Задача непростая, но мы не будем сдаваться. Все сделаем для того, чтобы программу выполнить», сказал А. Косован. Из всего объема дошкольных учреждений, запланированных к вводу на 2010 г., 9 сдано в I полугодии. «Из оставшихся 36 садов 11 - в очень тяжелом состоянии, на одном из них к работам мы приступили лишь на прошлой неделе. Жители были против и не давали строителям работать», - заметил он. Как подчеркнул руководитель департамента, вероятнее всего это связано с тем, что у протестующих жителей нет детей такого возраста, а соответственно нет необходимости в дошкольном учреждении. «Несмотря на это, мы приняли все необходимые меры, чтобы работы на таких объектах были развернуты и, главное, выполнены», - сообщил А. Косован.

Подробно глава департамента также остановился на городской программе, предполагающей возведение школ в Москве. Он подчеркнул, что она выполняется нормально, в соответствии с намеченными планами.

Серьезные проблемы строителям, по словам А. Косована, создает 94-ФЗ. «Из-за его несовершенства во время аукциона недобросовестные застройщики сильно снижают цену, лишь бы получить объект, а потом не сдают его в срок. Это надо пресечь. В закон обязательно необходимо внести значительные поправки», - заключил глава департамента.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


10.09.2010 15:16

На PRoEstate-2010 презентовали проект создания плавучих парковок для Петербурга. Автор идеи – группа «БестЪ» предлагает установить парковки на понтонах в центре города. Как считает представитель компании Андрей Лушников, такой вариант можно было бы использовать, в том числе, для перебазирования автотранспорта в периоды ремонтных работ на городских магистралях, чтобы разгрузить пробки, а также для обеспечения мероприятий, которым требуется на короткий период создать много парковочных мест.

 «Земельные участки в центре города, и особенно у воды, достаточно дорогие, поэтому девелоперы стремятся выжать максимум из каждого квадратного метра, откладывая парковки до лучших времен», - пояснил инициатор идеи.

Однако, как заметил глава Комитета по транспорту и транзитной политике Смольного Николай Асаул, чтобы побороть пробки, гораздо эффективнее развивать водные перевозки на постоянной основе. Однако чиновник не возражал против того, чтобы опробовать плавучие парковки в тестовом режиме. «Когда на стыке двух линий аквабусов появится новый инновационный современный павильон, можно будет разместить там и перехватывающий плавучий паркинг», - предположил он.

Он также сообщил, что в настоящий момент городские власти приняли решение о запуске нового водного маршрута Невской линии от Горного института до Рыбацкого. Планируется также создание Василеостровской линии, которая свяжет Васильевский остров с центром города. «Мы уже запланировали установку 15 больших и 8 маленьких причалов для этих целей» - добавил Асаул.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: