Прокуратура Петербурга усмотрела коррупционный фактор в льготах для инвесторов
Прокуратура Петербурга требует изменить городской закон «Об установлении цены земельных участков», принятый 15 февраля
Закон установил цену земли для инвесторов в 10 ставок земельного налога (в Петербурге составляет 1,5% от кадастровой стоимости участка), но для тех, кто заключил соглашение о сотрудничестве с администрацией города, цена понижается до девяти ставок налога. Прокуратура усмотрела в этих положениях коррупционный фактор, говорится в пояснительной записке к заседанию Комитета по законодательству, прошедшему в конце прошлой недели.
Льготу получают инвесторы, включенные в список «стратегических», объяснил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов. Землю не выкупили лишь три компании из этого списка - Hyundai, Sangwoo Hitech (строит парк поставщиков Hyundai) и Magna, рассказал он. Чиновники рассчитывают договориться с прокуратурой и изменить формулировку положений закона, сохранив его суть, менять условия для стратегических инвесторов не планируется, говорит Чичканов. Связаться с представителем прокуратуры пока не удалось.
По закону «О стратегических инвестиционных проектах, стратегических инвесторах и стратегических партнерах Санкт-Петербурга», принятому осенью
Если уравнять цену земли для всех инвесторов, то участок Hyundai в
Hyundai намерена выкупить участок под своим заводом в промзоне «Каменка» вскоре после его открытия, запланированного на следующую неделю. Компания рассчитывает, что условия покупки участка останутся неизменными - такое обязательство взяли на себя городские власти. Обычно проекты очень точно просчитываются, даже незначительный перерасход денег грозит удлинением срока окупаемости, рассказывает руководитель одного из стратегических инвесторов, уже запустившего производство и выкупившего участок.
В формулировках закона о цене земельных участков нет никакой коррупционной составляющей, ведь речь идет об уже заключенных соглашениях, а не об условии подписать их в будущем, считает партнер Baker & McKenzie Максим Калинин, печатают «ВЕДОМОСТИ».
На PRoEstate-2010 презентовали проект создания плавучих парковок для Петербурга. Автор идеи – группа «БестЪ» предлагает установить парковки на понтонах в центре города. Как считает представитель компании Андрей Лушников, такой вариант можно было бы использовать, в том числе, для перебазирования автотранспорта в периоды ремонтных работ на городских магистралях, чтобы разгрузить пробки, а также для обеспечения мероприятий, которым требуется на короткий период создать много парковочных мест.
«Земельные участки в центре города, и особенно у воды, достаточно дорогие, поэтому девелоперы стремятся выжать максимум из каждого квадратного метра, откладывая парковки до лучших времен», - пояснил инициатор идеи.
Однако, как заметил глава Комитета по транспорту и транзитной политике Смольного Николай Асаул, чтобы побороть пробки, гораздо эффективнее развивать водные перевозки на постоянной основе. Однако чиновник не возражал против того, чтобы опробовать плавучие парковки в тестовом режиме. «Когда на стыке двух линий аквабусов появится новый инновационный современный павильон, можно будет разместить там и перехватывающий плавучий паркинг», - предположил он.
Он также сообщил, что в настоящий момент городские власти приняли решение о запуске нового водного маршрута Невской линии от Горного института до Рыбацкого. Планируется также создание Василеостровской линии, которая свяжет Васильевский остров с центром города. «Мы уже запланировали установку 15 больших и 8 маленьких причалов для этих целей» - добавил Асаул.