Реконструкция объектов инфраструктуры участка Санкт-Петербург-Бусловская завершится в ноябре 2010 г.


13.09.2010 20:23

Работы по организации скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки ведутся с опережением сроков и будут полностью завершены в ноябре 2010 г., передает пресс-служба «РЖД».

В рамках проекта на участке Санкт-Петербург-Бусловская уже выполнен ремонт свыше 270 км железнодорожного пути (всего будет отремонтировано 292,6 км пути). Проведена модернизация 47 пассажирских платформ (из 53). Работы по строительству и реконструкции пешеходных мостов закончены на станциях Гаврилово и Пригородная, в 2010 г. аналогичные работы будут произведены на станциях Левашово, Белоостров, Рощино, Каннельярви. Лужайка, а также остановочных пунктах Дибуны, Песочное, Солнечное и Горьковское.

Проведена необходимая реконструкция искусственных сооружений, контактной сети, постов электрической централизации и заменены стрелочные переводы.

В целях обеспечения безопасности на линии Санкт-Петербург-Бусловская установлено специальное ограждение.

Кроме того, за счет средств Инвестиционного фонда РФ будут построены пешеходные тоннели на остановочных пунктах Удельная, Репино, Комарово.

Проект предусматривает реконструкцию участка Санкт-Петербург-Бусловская под скоростное движение и работы по выносу грузового движения на линию Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг. Стоимость проекта составляет 79,7 млрд. рублей, из них 51,7 млрд. рублей - средства ОАО «РЖД» и 28 млрд. рублей - средства Инвестиционного фонда РФ.

Напомним, что коммерческая эксплуатация поезда «Аллегро» на направлении Санкт-Петербург-Бусловская начнется в декабре 2010 г. С началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократится с нынешних 6 часов 18 минут до чуть более трех с половиной часов, при этом время в пути по территории России сократится с 3 часов 11 минут до полутора часов. Сокращение времени в пути произойдет за счет технически более современного состава, ускорения проведения пограничных формальностей и повышения скорости движения поездов. Максимальная скорость движения поездов «Аллегро» по территории России составит 200 км/ч, по территории Финляндии - 220 км/ч.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.09.2010 18:52

На строительстве IV очереди Приморского кольца, которое свяжет основные прибрежные курорты янтарного края, областной центр и аэропорт, начали укладку первого асфальта. Так, с начала сентября строители заасфальтировали первые 800 м будущей скоростной дороги в направлении Куликово. Количество работающей техники на трассе в связи с укладкой асфальта увеличилось. В настоящее время задействовано 250 единиц. На этой неделе, если не помешает погода, строители планируют приступить к асфальтированию первой на этом маршруте автомобильной развязки. На всем протяжении IV очереди автобана ведутся работы по сооружению водопропускных труб, отсыпке земляного полотна, устройству песчаного и щебеночного основания, а также работы по строительству мостов, переустройству коммуникаций. Строительство IV очереди Приморского кольца, отмечается в сообщении пресс-службы правительства Калининградской области, сразу после первой было не случайным. Это одно из самых востребованных направлений как у калининградцев, так и у гостей региона.

Общая стоимость четвертой очереди кольцевого маршрута, Зеленоградск - Светлогорск с подъездом к Пионерскому составляет 9,3 млрд.руб. На сегодняшний момент работы выполнены более чем на 798 млн. рублей».

Всего в 2010 г. в области планируется капитально отремонтировать более 40 автомобильных дорог, общей протяженностью 280 км. Значительный объем строительных работ запланирован и на мостовом переходе через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде. На стройку жизненно необходимого для города моста будет направлено более 1 млрд. рублей бюджетных средств. На начало сентября в городскую казну Калининграда уже перечислены 600 млн. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: