Реконструкция объектов инфраструктуры участка Санкт-Петербург-Бусловская завершится в ноябре 2010 г.

13.09.2010 20:23

Работы по организации скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки ведутся с опережением сроков и будут полностью завершены в ноябре 2010 г., передает пресс-служба «РЖД».

В рамках проекта на участке Санкт-Петербург-Бусловская уже выполнен ремонт свыше 270 км железнодорожного пути (всего будет отремонтировано 292,6 км пути). Проведена модернизация 47 пассажирских платформ (из 53). Работы по строительству и реконструкции пешеходных мостов закончены на станциях Гаврилово и Пригородная, в 2010 г. аналогичные работы будут произведены на станциях Левашово, Белоостров, Рощино, Каннельярви. Лужайка, а также остановочных пунктах Дибуны, Песочное, Солнечное и Горьковское.

Проведена необходимая реконструкция искусственных сооружений, контактной сети, постов электрической централизации и заменены стрелочные переводы.

В целях обеспечения безопасности на линии Санкт-Петербург-Бусловская установлено специальное ограждение.

Кроме того, за счет средств Инвестиционного фонда РФ будут построены пешеходные тоннели на остановочных пунктах Удельная, Репино, Комарово.

Проект предусматривает реконструкцию участка Санкт-Петербург-Бусловская под скоростное движение и работы по выносу грузового движения на линию Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг. Стоимость проекта составляет 79,7 млрд. рублей, из них 51,7 млрд. рублей - средства ОАО «РЖД» и 28 млрд. рублей - средства Инвестиционного фонда РФ.

Напомним, что коммерческая эксплуатация поезда «Аллегро» на направлении Санкт-Петербург-Бусловская начнется в декабре 2010 г. С началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократится с нынешних 6 часов 18 минут до чуть более трех с половиной часов, при этом время в пути по территории России сократится с 3 часов 11 минут до полутора часов. Сокращение времени в пути произойдет за счет технически более современного состава, ускорения проведения пограничных формальностей и повышения скорости движения поездов. Максимальная скорость движения поездов «Аллегро» по территории России составит 200 км/ч, по территории Финляндии - 220 км/ч.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас:

На реконструкцию подстанции в Вологодской области инвестировано свыше 5 млн. рублей
13.09.2010 19:37

Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» завершил реконструкцию подстанции 110/35/10 кВ «Грязовец», в части установки двух дугогасящих реакторов (ДГР) на 2-й секции шин 10 кВ и 35 кВ. Капитальные вложения сетевой компании в реализацию инвестиционного проекта составили свыше 5 млн. руб.

По словам начальника отдела капитального строительства «Вологдаэнерго» Дмитрия Серегичева, установка нового оборудования на подстанции «Грязовец», которая была введена в эксплуатацию в 1974 г., будет способствовать снижению аварийности, сокращению затрат на обслуживание электроустановки, а также поддержанию достигнутого уровня полезного отпуска электроэнергии, передает пресс-служба «МРСК Северо-Запада».

Ввод нового оборудования в эксплуатацию позволит повысить надежность электроснабжения потребителей Грязовецкого района, среди которых социально-значимые объекты: котельные, районная больница, водозабор, очистные сооружения, школы и детские сады, а также деревообрабатывающие предприятия и молочный комбинат.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: