Реконструкция объектов инфраструктуры участка Санкт-Петербург-Бусловская завершится в ноябре 2010 г.


13.09.2010 20:23

Работы по организации скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки ведутся с опережением сроков и будут полностью завершены в ноябре 2010 г., передает пресс-служба «РЖД».

В рамках проекта на участке Санкт-Петербург-Бусловская уже выполнен ремонт свыше 270 км железнодорожного пути (всего будет отремонтировано 292,6 км пути). Проведена модернизация 47 пассажирских платформ (из 53). Работы по строительству и реконструкции пешеходных мостов закончены на станциях Гаврилово и Пригородная, в 2010 г. аналогичные работы будут произведены на станциях Левашово, Белоостров, Рощино, Каннельярви. Лужайка, а также остановочных пунктах Дибуны, Песочное, Солнечное и Горьковское.

Проведена необходимая реконструкция искусственных сооружений, контактной сети, постов электрической централизации и заменены стрелочные переводы.

В целях обеспечения безопасности на линии Санкт-Петербург-Бусловская установлено специальное ограждение.

Кроме того, за счет средств Инвестиционного фонда РФ будут построены пешеходные тоннели на остановочных пунктах Удельная, Репино, Комарово.

Проект предусматривает реконструкцию участка Санкт-Петербург-Бусловская под скоростное движение и работы по выносу грузового движения на линию Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг. Стоимость проекта составляет 79,7 млрд. рублей, из них 51,7 млрд. рублей - средства ОАО «РЖД» и 28 млрд. рублей - средства Инвестиционного фонда РФ.

Напомним, что коммерческая эксплуатация поезда «Аллегро» на направлении Санкт-Петербург-Бусловская начнется в декабре 2010 г. С началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократится с нынешних 6 часов 18 минут до чуть более трех с половиной часов, при этом время в пути по территории России сократится с 3 часов 11 минут до полутора часов. Сокращение времени в пути произойдет за счет технически более современного состава, ускорения проведения пограничных формальностей и повышения скорости движения поездов. Максимальная скорость движения поездов «Аллегро» по территории России составит 200 км/ч, по территории Финляндии - 220 км/ч.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.09.2010 14:59

Сегодня Минрегионразвития провело селекторное совещание с субъектами РФ по обеспечению жильем ветеранов войны, вставших на учет после 1 марта 2005 г., в соответствии с поручением Президента РФ. Провел заседание министр регионального развития Виктор Басаргин.

Как уточнил В. Басаргин, цель данной встречи - обсуждение ситуации на местах и исполнение намеченных планов. По словам руководителя ведомства, задачей 2010 г. является обеспечение жильем основной массы ветеранов, вставших на учет после 1 марта 2005 г., в максимальном объеме – 90%. По данным на 1 сентября поставлено на учеты 137, 5 тыс. ветеранов, обеспечено – более 45 тысяч.

Министр также отметил, что все регионы справились с задачей первого этапа- постановкой на учет ветеранов, нуждающихся в улучшении жилищных условий. Федеральным центром с опережением графиков осуществляется финансирование всех последующих мероприятий. Вместе с тем в 22 субъектах РФ результаты работы в данном направлении низкие, идет существенное отставание от графиков. В этой связи были заслушаны доклады представителей данных регионов и определение сроков по выполнению взятых обязательств. Как сообщает пресс-служба администрации Псковской области, область в перечень «отстающих» не входит.

По итогам селекторного совещания В. Басаргин отметил, что ослабление в работе по обеспечению жильем ветеранов войны недопустимо. В том числе, подчеркнул глава Министерства, это касается даже тех регионов, в которых параллельно идет работа по обеспечению жильем пострадавших от природных пожаров.

Добавим, в Псковской области нуждающимися в улучшении жилищных условий и вставших на учет после 1 марта 2005 года признаны 1254 человека. Управлением социальной защиты населения выдано около 350 свидетельств о предоставлении субсидии, 190 из них реализованы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: