Санкт-Петербург. Повреждений – не допустить
ОАО «Ленэнерго» ведет работу по предотвращению возможных повреждений на линиях электропередачи, вызванных лесными пожарами.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» ведут активную работу по предотвращению возможных повреждений на линиях электропередачи, вызванных лесными пожарами.
Наиболее сложная ситуация в настоящий момент складывается в зоне обслуживания Выборгских и Кингисеппских электрических сетей. В Выборгском районе низовые пожары становятся причиной падения деревьев на линии электропередачи. В Кингисеппе из-за торфяных пожаров выгорает корневая система деревьев, под землей образуются пустоты. Возникает опасность обвала техники и людей под землю.
На сегодня неполадки на двух линиях электропередачи в Кингисеппском районе уже устранены.
Основная задача энергетиков заключается в локализации пожара и вырубке угрожающих линиям электропередачи деревьев.
Работы осложняются тем, что помимо сильной задымленности и трудной проходимости в лесах появилась опасность взрыва снарядов времен Великой отечественной войны. Работы по вырубке деревьев ведутся совместно с персоналом лесхозов.
«Ликвидация таких внештатных ситуаций всегда проходит в тесном взаимодействии между ОАО «Ленэнерго» и администрациями города и области, - заявил сегодня первый заместитель генерального директора – технический директор «Ленэнерго» Владимир Фарафонов в интервью «Радио России».
АСН-инфо
АСН-инфо
Вчера в Смольном состоялось совещание по вопросам строительства Кольцевой автомобильной дороги (Восточного и Западного полукольца), Западного скоростного диаметра, скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург и транспортных объектов, предусмотренных планом мероприятий подготовки к саммиту «Группы восьми». В совещании приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Ввод всего Восточного полукольца Кольцевой автомобильной дороги планируется к 1 сентября, хотя сквозное движение по нему будет открыто с 1 июля. В настоящее время по Восточное полукольцо построено от станции Горская до Московского шоссе, за исключением четырехкилометрового участка в районе Ржевка – Пороховые, где завершаются работы по переводу газопроводов и нефтепродуктопроводов. Продолжается строительство 1-й очереди Западного полукольца от Московского до Таллинского шоссе, завершается проектирование 2-й очереди Западного полукольца от Таллиннского шоссе до станции Бронка. Принято решение о расширении количества полос на трассе до 8-ми (по четыре в каждую сторону).
Начались работы по сооружению Западного скоростного диаметра. Эта трассу планируется строить на принципах частно-государственного партнерства. Ожидается также, что часть средств будет предоставлена Инвестиционным фондом России. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что на реализацию начального этапа работ из городского бюджета выделено 900 млн. рублей. «Деньги есть. Главное теперь – выдерживать сроки», - сказала она.
На совещании рассматривался вопрос строительства скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург. Ее протяженность составит 670 км, общая предварительная стоимость проекта 241 млрд. рублей, расчетная скорость движения – 150 км/час. Дорогу планируется сделать платной. Трасса будет сооружаться на принципах частно-государственного партнерства.
Также на совещании обсуждалась реконструкция взлетно-посадочной полосы №2 аэропорта «Пулково» и дорога Пулково – Стрельна.
АСН-инфо