Более 10 млн. рублей может быть затрачено на реконструкцию 8 московских вокзалов
Проект комплексной реконструкции 8 вокзалов Московского транспортного узла - Павелецкого, Савеловского, Белорусского, Рижского, Казанского, Ярославского, Киевского и Ленинградского - включен в реестр инвестиционных проектов ОАО «РЖД». «Объем инвестиций в 2011-2012 гг. в комплексную реконструкцию может составить порядка 10 млрд. рублей», - сообщил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Сергей Абрамов. Он отметил, что эта цифра предварительная и будет скорректирована по итогам разработки проектной документации и прохождения главгосэкспретизы.
В результате модернизации на базе существующих вокзальных комплексов планируется создать современные, интегрированные в городскую среду транспортно-пересадочные узлы с развитой общественно-деловой функцией. Планируемый срок окупаемости вложений в проект - от 6-12,5 лет.
«Инвестиционная эффективность комплексной модернизации московских вокзалов состоит в том, что с созданием современных транспортно-пересадочных узлов значительно расширятся их территории. В частности, объем коммерческих площадей вокзалов Московского транспортного узла после реконструкции увеличится на 41 тыс. кв. м», - отметил Сергей Абрамов.
Проект модернизации не только преобразует вокзальные комплексы Москвы в крупнейшие узлы мультимодальных пассажирских перевозок, но и превратит их в важные объекты социально-экономической инфраструктуры столицы, сообщает пресс-служба «РЖД».
Взаимоотношения строительных компаний и агентов по недвижимости зачастую лежат в моральной плоскости, поскольку в 98% случаев договоры между строителями и риэлторами носят декларативный характер, заявил сегодня на пресс-конференции президент Санкт-Петербургской палаты недвижимости Дмитрий Щегельский.
«Если строитель не предлагает агенту по недвижимости неких эксклюзивных отношений, то ему нет особого интереса продвигать и рекламировать объект», считает он. Ведь у крупных застройщиков есть свои отделы продаж, куда, как правило, попадают клиенты, приведенные агентом для ознакомления с объектом. Причем бывает так, что на объекте, клиент выбирает другой вариант и агент становится здесь вроде как и не причем, отметил Д.Щегельский. Поэтому очень небольшой процент агентств недвижимости сегодня заключает договора со строительными компаниями. Легче работать с физическими лицами или юрлицами, которым необходимо реализовать недвижимость, полученную по бартеру.
Проблема договорных отношений со строителями заключается в том, что когда клиент получает в агентстве информацию о компании-застройщике, он начинает работать с ним напрямую, поддержала коллегу директор АН «Вариант» Ольга Карпова. Получается, что агентство, зачастую работает как консультационный пункт. В результате многие агенты уходят работать на вторичный рынок недвижимости.
На первичном рынке работа в основном ведется только с теми клиентами, которым необходимо сопровождение сделки на всех ее этапах в связи с получением субсидий или ипотечных кредитов, поскольку отдел продаж застройщика этим заниматься не будет.