Более 10 млн. рублей может быть затрачено на реконструкцию 8 московских вокзалов
Проект комплексной реконструкции 8 вокзалов Московского транспортного узла - Павелецкого, Савеловского, Белорусского, Рижского, Казанского, Ярославского, Киевского и Ленинградского - включен в реестр инвестиционных проектов ОАО «РЖД». «Объем инвестиций в 2011-2012 гг. в комплексную реконструкцию может составить порядка 10 млрд. рублей», - сообщил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Сергей Абрамов. Он отметил, что эта цифра предварительная и будет скорректирована по итогам разработки проектной документации и прохождения главгосэкспретизы.
В результате модернизации на базе существующих вокзальных комплексов планируется создать современные, интегрированные в городскую среду транспортно-пересадочные узлы с развитой общественно-деловой функцией. Планируемый срок окупаемости вложений в проект - от 6-12,5 лет.
«Инвестиционная эффективность комплексной модернизации московских вокзалов состоит в том, что с созданием современных транспортно-пересадочных узлов значительно расширятся их территории. В частности, объем коммерческих площадей вокзалов Московского транспортного узла после реконструкции увеличится на 41 тыс. кв. м», - отметил Сергей Абрамов.
Проект модернизации не только преобразует вокзальные комплексы Москвы в крупнейшие узлы мультимодальных пассажирских перевозок, но и превратит их в важные объекты социально-экономической инфраструктуры столицы, сообщает пресс-служба «РЖД».
«Для банковского сектора сейчас как раз то время, когда нужно делать выбор, которого мы были лишены в конце 2008 – начале 2009 г. Сейчас появляется ликвидность, есть возможность вкладывать. Но в то же время страх перед девелоперскими проектами, перед рискованностью кредитования таких программ у финансовых структур остался», - поделился с журналистами своими впечатлениями о состоянии рынка вице-президент - управляющий директор ОАО «Банк ВТБ» Александр Ольховский.
IV Международный инвестиционный форум по недвижимости PROEstate может стать площадкой для совместного поиска оптимальных решений в области кредитования строительства, считает он. – Мы должны попытаться найти разумную сбалансированную позицию в расчете хотя бы на краткосрочную перспективу».
Нельзя отрицать положительных подвижек на рынке недвижимости, отмечает А.Ольховский. Ситуация в банковском секторе, чуть сложнее, а между тем их рост должен быть совместным. «Некоторые финансисты уже готовы акцентуировать отдельные проекты, но размеры и динамика этих кредитов пока очень незначительны. Поэтому в области коммерческой недвижимости продолжается стагнация, а жилищное строительство рост демонстрирует в основном за счет спроса со стороны физических лиц и относительно доступных ипотечных программ», - сказал он.