Более 10 млн. рублей может быть затрачено на реконструкцию 8 московских вокзалов
Проект комплексной реконструкции 8 вокзалов Московского транспортного узла - Павелецкого, Савеловского, Белорусского, Рижского, Казанского, Ярославского, Киевского и Ленинградского - включен в реестр инвестиционных проектов ОАО «РЖД». «Объем инвестиций в 2011-2012 гг. в комплексную реконструкцию может составить порядка 10 млрд. рублей», - сообщил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Сергей Абрамов. Он отметил, что эта цифра предварительная и будет скорректирована по итогам разработки проектной документации и прохождения главгосэкспретизы.
В результате модернизации на базе существующих вокзальных комплексов планируется создать современные, интегрированные в городскую среду транспортно-пересадочные узлы с развитой общественно-деловой функцией. Планируемый срок окупаемости вложений в проект - от 6-12,5 лет.
«Инвестиционная эффективность комплексной модернизации московских вокзалов состоит в том, что с созданием современных транспортно-пересадочных узлов значительно расширятся их территории. В частности, объем коммерческих площадей вокзалов Московского транспортного узла после реконструкции увеличится на 41 тыс. кв. м», - отметил Сергей Абрамов.
Проект модернизации не только преобразует вокзальные комплексы Москвы в крупнейшие узлы мультимодальных пассажирских перевозок, но и превратит их в важные объекты социально-экономической инфраструктуры столицы, сообщает пресс-служба «РЖД».
За август в надзорное ведомство поступило 82 обращения от граждан. По-прежнему жителей интересовали вопросы влияния строящихся объектов на окружающую застройку, нарушений на строительных площадках, а также градостроительного законодательства. Все эти обращения были направлены в соответствующие отделы. По большинству из них уже либо приняты меры, либо дано подробное разъяснение ситуации, говорится в пресс-релизе службы госстройнадзора.
Появились также и новые сферы интереса горожан: в службу поступило несколько вопросов, связанных с проектированием и объемами жилищного строительства.
В то же время меньше стало вопросов, связанных с реконструкцией чердачных и подвальных помещений в жилых домах и перепланировкой квартир. Эта проблема находится в компетенции специалистов администраций районов или Жилищной инспекции.
Служба госстройнадзора также напоминает жителям о том, что с жалобой о шумной стройке ночью нужно обращаться в ближайшее отделение милиции, а информацию о согласованиях проектов строительства магистралей или строительства в зеленой зоне города дает Комитет по градостроительству и архитектуре. К компетенции службы также не относится предоставление информации о предполагаемых сроках сдачи домов.