В Калининградской области на строительстве IV очереди Приморского кольца начали укладку первого асфальта


13.09.2010 18:52

На строительстве IV очереди Приморского кольца, которое свяжет основные прибрежные курорты янтарного края, областной центр и аэропорт, начали укладку первого асфальта. Так, с начала сентября строители заасфальтировали первые 800 м будущей скоростной дороги в направлении Куликово. Количество работающей техники на трассе в связи с укладкой асфальта увеличилось. В настоящее время задействовано 250 единиц. На этой неделе, если не помешает погода, строители планируют приступить к асфальтированию первой на этом маршруте автомобильной развязки. На всем протяжении IV очереди автобана ведутся работы по сооружению водопропускных труб, отсыпке земляного полотна, устройству песчаного и щебеночного основания, а также работы по строительству мостов, переустройству коммуникаций. Строительство IV очереди Приморского кольца, отмечается в сообщении пресс-службы правительства Калининградской области, сразу после первой было не случайным. Это одно из самых востребованных направлений как у калининградцев, так и у гостей региона.

Общая стоимость четвертой очереди кольцевого маршрута, Зеленоградск - Светлогорск с подъездом к Пионерскому составляет 9,3 млрд.руб. На сегодняшний момент работы выполнены более чем на 798 млн. рублей».

Всего в 2010 г. в области планируется капитально отремонтировать более 40 автомобильных дорог, общей протяженностью 280 км. Значительный объем строительных работ запланирован и на мостовом переходе через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде. На стройку жизненно необходимого для города моста будет направлено более 1 млрд. рублей бюджетных средств. На начало сентября в городскую казну Калининграда уже перечислены 600 млн. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.09.2010 15:16

На PRoEstate-2010 презентовали проект создания плавучих парковок для Петербурга. Автор идеи – группа «БестЪ» предлагает установить парковки на понтонах в центре города. Как считает представитель компании Андрей Лушников, такой вариант можно было бы использовать, в том числе, для перебазирования автотранспорта в периоды ремонтных работ на городских магистралях, чтобы разгрузить пробки, а также для обеспечения мероприятий, которым требуется на короткий период создать много парковочных мест.

 «Земельные участки в центре города, и особенно у воды, достаточно дорогие, поэтому девелоперы стремятся выжать максимум из каждого квадратного метра, откладывая парковки до лучших времен», - пояснил инициатор идеи.

Однако, как заметил глава Комитета по транспорту и транзитной политике Смольного Николай Асаул, чтобы побороть пробки, гораздо эффективнее развивать водные перевозки на постоянной основе. Однако чиновник не возражал против того, чтобы опробовать плавучие парковки в тестовом режиме. «Когда на стыке двух линий аквабусов появится новый инновационный современный павильон, можно будет разместить там и перехватывающий плавучий паркинг», - предположил он.

Он также сообщил, что в настоящий момент городские власти приняли решение о запуске нового водного маршрута Невской линии от Горного института до Рыбацкого. Планируется также создание Василеостровской линии, которая свяжет Васильевский остров с центром города. «Мы уже запланировали установку 15 больших и 8 маленьких причалов для этих целей» - добавил Асаул.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо