В Калининградской области на строительстве IV очереди Приморского кольца начали укладку первого асфальта

13.09.2010 18:52

На строительстве IV очереди Приморского кольца, которое свяжет основные прибрежные курорты янтарного края, областной центр и аэропорт, начали укладку первого асфальта. Так, с начала сентября строители заасфальтировали первые 800 м будущей скоростной дороги в направлении Куликово. Количество работающей техники на трассе в связи с укладкой асфальта увеличилось. В настоящее время задействовано 250 единиц. На этой неделе, если не помешает погода, строители планируют приступить к асфальтированию первой на этом маршруте автомобильной развязки. На всем протяжении IV очереди автобана ведутся работы по сооружению водопропускных труб, отсыпке земляного полотна, устройству песчаного и щебеночного основания, а также работы по строительству мостов, переустройству коммуникаций. Строительство IV очереди Приморского кольца, отмечается в сообщении пресс-службы правительства Калининградской области, сразу после первой было не случайным. Это одно из самых востребованных направлений как у калининградцев, так и у гостей региона.

Общая стоимость четвертой очереди кольцевого маршрута, Зеленоградск - Светлогорск с подъездом к Пионерскому составляет 9,3 млрд.руб. На сегодняшний момент работы выполнены более чем на 798 млн. рублей».

Всего в 2010 г. в области планируется капитально отремонтировать более 40 автомобильных дорог, общей протяженностью 280 км. Значительный объем строительных работ запланирован и на мостовом переходе через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде. На стройку жизненно необходимого для города моста будет направлено более 1 млрд. рублей бюджетных средств. На начало сентября в городскую казну Калининграда уже перечислены 600 млн. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ

К середине 2011 г. планируется завершить проектирование Орловского тоннеля в Петербурге
13.09.2010 13:15

Об этом сегодня сообщил заместитель генерального директора ОАО «Западный скоростной диаметр», управляющей компании проекта, Евгений Черняев. По его словам, в настоящее время «подбирается соответствующая проектная команда».

Е.Черняев также отметил, что на объекте в полном объеме начаты инженерные изыскания. «Сейчас мы ведем переговоры по привлечению к работам независимых инженеров из иностранных компаний», - заключил он.

Напомним, Орловский тоннель протяженностью около 1 км должен соединить створ Пискаревского проспекта и Смольную набережную в Петербурге, обеспечив бесперебойное транспортное сообщение между правым и левым берегами Невы. Пропускная способность тоннеля составит 60 тыс. автомобилей в сутки. Въезд на его территорию будет стоить 50 руб. Петербург и ООО «Невская концессионная компания» (входит в строительный холдинг Vinci) в рамках XIV Петербургского международного экономического форума 19 июня 2010 г. подписали соглашение о проектировании, строительстве и эксплуатации Орловского тоннеля. Сметная стоимость проекта - 44,7 млрд. руб. Финансирование будет осуществляться равными долями инвестором, городским бюджетом и Инвестиционным фондом РФ. Предполагается, что строительство тоннеля начнется в конце 2011 г., завершение работ на объекте запланировано на 2015 г., начало эксплуатации намечено на 2016 г., передаетРБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо