В. Ресин: Сейчас главная задача – чтобы новый подземный театр не отличался от старого нового Большого театра
Ход реконструкции Большого театра обсуждался на выездном совещании, которое провел первый заместитель мэра Москвы, руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин. Так, было отмечено, что работы, в принципе, идут по графику, приэтом В. Ресин отдал распоряжение о безусловном пуске тепла в здание театра не позже середины октября. С учетом этого контур исторического здания ГАБТа полностью должен быть закрыт именно к указанному времени.
Главе стройкомплекса доложили, что в зрительном зале завершены работы по реставрации лепного декора. Теперь реставраторы ведут укладку левкаса - основного грунта под позолоту. Когда это будет завершено, в зале появятся мастера-позолотчики, которые начнут готовить следующую, золотую стадию реставрации. Между тем строители обратили внимание и на подземную часть театра. Здесь В. Ресин подчеркнул, что «Сейчас самая главная проблема – чтобы новый подземный театр по своему качеству не отличался от старого нового Большого театра. И поэтому наша задача - все это сделать так, чтобы любой, кто придет в Большой театр, не понял, где старый, где новый - чтобы все было одинакового уровня». Добиться этого не так-то просто, но сделать это надо, - сказал глава стройкомплекса. Касаясь проблемных моментов реконструкции театра, глава стройкомплекса сообщил о работах на реконструкции Дома Хомякова, переданного Москвой в безвозмездное пользование ГАБТу: «Дом Хомякова - служебный дом, где сейчас развернули работы по фасаду. Но в то же время. возникло много вопросов по устойчивости здания». Решение этих вопросов поставлено на специальный контроль.
Между тем, как сообщил Владимир Ресин, в настоящее время строители завершили ряд работ на территории между историческим зданием театра и его филиалом. По словам главы стройкомплекса Москвы, сейчас надо быстрее, со всех сторон, кроме севера, освободить Большой театр от строительных лесов и соединить пространство между самим театром и его филиалом, передает пресс-служба стройкомплекса столицы.
В. Ресин отметил также, что в настоящее время на реконструкции и реставрации ГАБТа «трудится почти 3 тысячи человек, с поставленными задачами они в основном справляются». По его словам, все это вселяет уверенность, что работы, как и было обещано ранее, будут завершены в сроки, обеспечивающие проведение первого спектакля на подмостках «старого нового театра» в сентябре-октябре
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга в рамках реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса города применительно к Большому порту Санкт-Петербург исходит из того, что будет продолжена объективная тенденция вывода с терминалов грузопотоков массовых экспортных грузов. В посткризисный период усилится тенденция роста темпов контейнеризации грузов. К
В рамках общесистемных мероприятий по реализации Стратегии планируется проведение мониторинга реализации Транспортной стратегии РФ на период до
В ходе разработки этих документов правительством города направлялись предложения по включению мероприятий по строительству объектов транспортной инфраструктуры.
В состав ФЦП Минтрансом России включены 5 проектов с общим объемом финансирования за счет средств федерального бюджета 38,3 млрд. рублей, в том числе проекты по развитию портовой инфраструктуры в Санкт-Петербурге (строительство Санкт-Петербургского морского канала, реконструкция инфраструктуры порта Санкт-Петербург, реконструкция объектов федеральной собственности в порту Санкт-Петербург, строительство морского пассажирского терминала на Васильевском острове).
В рамках мероприятий, направленных на развитие Большого порта Санкт-Петербург планируется реализация Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург, определяющая перспективы территориального развития порта в пос. Бронка, Ломоносове и Кронштадте, что позволит увеличить грузооборот Большого порта Санкт-Петербург на 70 млн. тонн в год, что сопоставимо с текущим грузооборотом порта.
20 августа
Введена в эксплуатацию 1-й и первая очередь второго пускового комплекса морского пассажирского терминала на Васильевском острове. После завершения строительства объекта в IV квартале