Центральной темой форума «МИР МОСТОВ-2010» станет строительство автодорожных тоннелей в городской среде
В Петербурге начал свою работу VII Международный Форум «МИР МОСТОВ-2010» , который уже традиционно собирает ведущих представителей всех областей мостостроения. Открыл форум председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Борис Мурашов, в своей приветственной речи он высоко оценил успехи развития отрасли за последние годы, и отметил, что при строительстве объектов дорожно-транспортной инфраструктуры в Петербурге будут применяться все последние достижения инженерной мысли, сообщается в пресс-релизе КРТИ.
В этом году центральной темой обсуждения участников форума станет строительство автодорожных тоннелей в городской среде. Как отметил Б. Мурашов, основная тема форума совпала с приоритетными городскими проектами. «Вы знаете, что уже заключено концессионное соглашение по строительству Орловского тоннеля. Кроме того, в ближайшие 3-5 лет мы планируем реализовать сразу несколько масштабных транспортных проектов, среди которых строительство тоннеля под Литейным мостом, реконструкция набережных Обводного канала, строительство транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста, реконструкция Красногвардейской пл. и др.», - сказал глава КРТИ.
Аварийные ремонтные работы на Октябрьском путепроводе на 24-м км Ленинградского шоссе будут закончены к 15 октября 2010 г., сообщил первый заммэра Москвы Петр Бирюков.
«Мы сначала заявили, что все работы завершатся до 1 октября, сократили поток движения. Увидев, что это негативно влияет на движение транспорта по этой магистрали, было принято решение совместно с Минтрансом РФ, Московской областью и ГИБДД России по закрытию движения транспорта по одной полосе в каждом направлении. Таким образом, срок завершения работ продлили до 1 ноября», - сказал он.
П.Бирюков отметил, что уже выполнен огромный объем работ: «Мы сейчас полностью укрепили несущие колонны, балки. И у нас остается замена 36 плит». Он отметил, что примерно до 15 октября аварийно-восстановительный ремонт путепровода полностью завершится.
По словам первого заммэра, с учетом того, что было открыто новое скоростное движение поездов дальнего следования на Санкт-Петербург, в районе Октябрьского путепровода необходимо строительство нового пути. «Этим будет заниматься РЖД. В планах Минтранса есть расширение этой магистрали».
По информации П.Бирюкова, всего на аварийно-восстановительные работы Октябрьского путепровода будет затрачено из городского бюджета 240 млн. рублей. «Это дорога федерального значения. От МКАД и до Петербурга она должна обслуживаться подразделениями Минтранса РФ. А они обслуживают дорогу, начиная с 29-го километра. Это нонсенс», - сказал П.Бирюков, передает ИА Интерфакс.