В. Басаргин: Ослабление в работе по обеспечению жильем ветеранов войны недопустимо
Сегодня Минрегионразвития провело селекторное совещание с субъектами РФ по обеспечению жильем ветеранов войны, вставших на учет после 1 марта
Как уточнил В. Басаргин, цель данной встречи - обсуждение ситуации на местах и исполнение намеченных планов. По словам руководителя ведомства, задачей
Министр также отметил, что все регионы справились с задачей первого этапа- постановкой на учет ветеранов, нуждающихся в улучшении жилищных условий. Федеральным центром с опережением графиков осуществляется финансирование всех последующих мероприятий. Вместе с тем в 22 субъектах РФ результаты работы в данном направлении низкие, идет существенное отставание от графиков. В этой связи были заслушаны доклады представителей данных регионов и определение сроков по выполнению взятых обязательств. Как сообщает пресс-служба администрации Псковской области, область в перечень «отстающих» не входит.
По итогам селекторного совещания В. Басаргин отметил, что ослабление в работе по обеспечению жильем ветеранов войны недопустимо. В том числе, подчеркнул глава Министерства, это касается даже тех регионов, в которых параллельно идет работа по обеспечению жильем пострадавших от природных пожаров.
Добавим, в Псковской области нуждающимися в улучшении жилищных условий и вставших на учет после 1 марта 2005 года признаны 1254 человека. Управлением социальной защиты населения выдано около 350 свидетельств о предоставлении субсидии, 190 из них реализованы.
На PRoEstate-2010 презентовали проект создания плавучих парковок для Петербурга. Автор идеи – группа «БестЪ» предлагает установить парковки на понтонах в центре города. Как считает представитель компании Андрей Лушников, такой вариант можно было бы использовать, в том числе, для перебазирования автотранспорта в периоды ремонтных работ на городских магистралях, чтобы разгрузить пробки, а также для обеспечения мероприятий, которым требуется на короткий период создать много парковочных мест.
«Земельные участки в центре города, и особенно у воды, достаточно дорогие, поэтому девелоперы стремятся выжать максимум из каждого квадратного метра, откладывая парковки до лучших времен», - пояснил инициатор идеи.
Однако, как заметил глава Комитета по транспорту и транзитной политике Смольного Николай Асаул, чтобы побороть пробки, гораздо эффективнее развивать водные перевозки на постоянной основе. Однако чиновник не возражал против того, чтобы опробовать плавучие парковки в тестовом режиме. «Когда на стыке двух линий аквабусов появится новый инновационный современный павильон, можно будет разместить там и перехватывающий плавучий паркинг», - предположил он.
Он также сообщил, что в настоящий момент городские власти приняли решение о запуске нового водного маршрута Невской линии от Горного института до Рыбацкого. Планируется также создание Василеостровской линии, которая свяжет Васильевский остров с центром города. «Мы уже запланировали установку 15 больших и 8 маленьких причалов для этих целей» - добавил Асаул.