В Красносельском районе Петербурга сданы в эксплуатацию два дома проекта «Южный»
«Городская ДомоСтроительная Компания» (ООО «ГДСК»), предприятие Группы ЛСР, в заявленный срок ввела в эксплуатацию два дома общей полезной площадью 48,5 тыс. кв. м в проекте «Южный» в Красносельском районе, сообщает пресс-служба Группы.
Жильцам будет передано 938 квартир с полной чистовой отделкой. В сданных домах 43% - однокомнатные квартиры, 44% - двухкомнатные, 13% - трехкомнатные, причем все квартиры уже проданы.
Дома в проекте «Южный» расположены в центре формирования современного жилого микрорайона на Юго-Западе Петербурга. Вокруг квартала уже есть все необходимое для удобного и комфортного проживания – гипермаркеты «О’кей», «Карусель», «Максидом», «Спортмастер», торгово-развлекательные комплексы «Континент», «Фиолент», «Французский бульвар», спортивные клубы, салоны красоты.
В проекте «Южный» вежется строительство на шести земельных участках вдоль Ленинского проспекта общей площадью жилых и коммерческих помещений 263 тыс. кв. м. Реализация квартир идет в рамках закона № 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости». В продаже находятся квартиры с полной чистовой отделкой в строящихся панельных и кирпично-монолитных домах. Квартиры здесь можно приобрести с привлечением ипотечного кредита по программам Банка «ВТБ-24» и ЗАО «СПб-Регион Ипотека» (структура ОАО «Газпромбанк»).
На PRoEstate-2010 презентовали проект создания плавучих парковок для Петербурга. Автор идеи – группа «БестЪ» предлагает установить парковки на понтонах в центре города. Как считает представитель компании Андрей Лушников, такой вариант можно было бы использовать, в том числе, для перебазирования автотранспорта в периоды ремонтных работ на городских магистралях, чтобы разгрузить пробки, а также для обеспечения мероприятий, которым требуется на короткий период создать много парковочных мест.
«Земельные участки в центре города, и особенно у воды, достаточно дорогие, поэтому девелоперы стремятся выжать максимум из каждого квадратного метра, откладывая парковки до лучших времен», - пояснил инициатор идеи.
Однако, как заметил глава Комитета по транспорту и транзитной политике Смольного Николай Асаул, чтобы побороть пробки, гораздо эффективнее развивать водные перевозки на постоянной основе. Однако чиновник не возражал против того, чтобы опробовать плавучие парковки в тестовом режиме. «Когда на стыке двух линий аквабусов появится новый инновационный современный павильон, можно будет разместить там и перехватывающий плавучий паркинг», - предположил он.
Он также сообщил, что в настоящий момент городские власти приняли решение о запуске нового водного маршрута Невской линии от Горного института до Рыбацкого. Планируется также создание Василеостровской линии, которая свяжет Васильевский остров с центром города. «Мы уже запланировали установку 15 больших и 8 маленьких причалов для этих целей» - добавил Асаул.