К середине 2011 г. планируется завершить проектирование Орловского тоннеля в Петербурге


13.09.2010 13:15

Об этом сегодня сообщил заместитель генерального директора ОАО «Западный скоростной диаметр», управляющей компании проекта, Евгений Черняев. По его словам, в настоящее время «подбирается соответствующая проектная команда».

Е.Черняев также отметил, что на объекте в полном объеме начаты инженерные изыскания. «Сейчас мы ведем переговоры по привлечению к работам независимых инженеров из иностранных компаний», - заключил он.

Напомним, Орловский тоннель протяженностью около 1 км должен соединить створ Пискаревского проспекта и Смольную набережную в Петербурге, обеспечив бесперебойное транспортное сообщение между правым и левым берегами Невы. Пропускная способность тоннеля составит 60 тыс. автомобилей в сутки. Въезд на его территорию будет стоить 50 руб. Петербург и ООО «Невская концессионная компания» (входит в строительный холдинг Vinci) в рамках XIV Петербургского международного экономического форума 19 июня 2010 г. подписали соглашение о проектировании, строительстве и эксплуатации Орловского тоннеля. Сметная стоимость проекта - 44,7 млрд. руб. Финансирование будет осуществляться равными долями инвестором, городским бюджетом и Инвестиционным фондом РФ. Предполагается, что строительство тоннеля начнется в конце 2011 г., завершение работ на объекте запланировано на 2015 г., начало эксплуатации намечено на 2016 г., передаетРБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.09.2010 20:09

Соответствующее постановление утверждено сегодня на заседании правительства Петербурга. На торги под комплексное освоение с целью жилищного строительства в составе единого лота выставляется 12 земельных участков следующим адресам:

- Три участка, расположенные северо-восточнее пересечения Лабораторный пр. с пр. Маршала Блюхера. Участок 1 с кадастровым номером 78:10:5136:42 площадью 2277 кв. м; участок 2, кадастровый номер 78:10-5136:40 площадью 225 кв.м; участок 3, кадастровый номер 78:10-5136:41 площадью 2203 кв.м.

- Два участка, расположенные северо-западнее пересечения с Кондратьевским пр. с пр. Маршала Блюхера. Участок 1 с кадастровым номером 78:10-5136:43 площадью 78857 кв. м; участок 2 с кадастровым номером 78:10-5136:44 площадью 19206 кв.м.

- Два участка, расположенные северо-восточнее пересечения пр. Маршала Блюхера с Замшиной ул. Участок 1 с кадастровым номером 78:10-5138:40 площадью 6458 кв.м; участок 2 с кадастровым номером 78:10-5138:41 площадью 9187 кв.м.

- Участок 1, расположенный юго-восточнее пересечения пр. Маршала Блюхера с Кондратьевским пр. (кадастровый номер 78:10:5136:44) площадью 19206 кв.м.

- Участок 2, расположенный восточнее пересечения пр. Маршала Блюхера с Кондратьевским пр. (кадастровый номер 78:10:5157А:41) площадью 17547 кв.м.

- Участок 1 на отрезке пр. Маршала Блюхера от Пискаревского пр. до пр. Энергетиков (кадастровый номер 78:11:6081:48) площадь. 115000 кв.м.

- Участок 1, северо-западнее пересечения пр. Маршала Блюхера с пр. Энергетиков (кадастровый номер 78:11:6081:46) площадью 2551 кв.м.

- Участок 1, расположенный южнее пересечения Пискаревского пр. с пр. Маршала Блюхера (кадастровый номер 78:11:6081:47) площадью 4325 кв.м.

Размер арендной платы на период проектирования и строительства определен для каждого из участков в отдельности, в среднем он составляет по 30-40 рублей за 1 кв.м. Лот выставляется на открытые торги с начальной ценой в 4 млн.550 тысяч рублей при задатке в 1 млн.550 тысяч рублей. Шаг аукциона – 70 тысяч рублей.

Согласно условиям торгов, победитель должен будет предоставить банковскую гарантию обеспечения исполнения обязательств по обустройству территории и строительству объектов инженерной инфраструктуры на сумму не менее чем в 23 млн. 425,92 тысяч рублей. На подготовку проекта планировки и межевания ему отводится не более 18 месяцев. Инженерные сооружения необходимо построить и передать в собственность Санкт-Петербурга не позднее через 51 месяц после подписания протокола о результатах торгов. Максимальный срок строительства жилья и иных объектов в районе – 96 месяцев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: